Nissan terrano II de yamajim

[yamajim]

Bon aller, une autre modif que j'ai faite suite à mon radiateur de refroidissement qui fuyait. Sa m'emmerdais un peu de remonter un radiateur d'origine alors j'ai pris des mesures et j'ai regardé ce qui se faisait un peu. J'ai donc finalement opté pour un radiateur tout alu soudé prévu à la base pour nissan skyline préparée, le radiateur est un peu plus court en bas, mais il est surtout bien plus épaix, ce radiateur m'as couté moins cher que le radiateur d'origine du terrano.

J'en ai profité pour supprimer le visco coupleur et son cache plastique, et rajouter 2 ventilo électrique commandé par un thermocontact en sortie de radiateur et un relais placé dans la boite à relais d'origine à coté du filtre à gasoil. J'ai aussi bricolé le faisceau pour que les 2 ventilo de radiateur se mettent en route lorsqu'on met la clim et j'ai supprimé le ventilo dédié à la clim qui d'origine est monté en facade.

Le radiateur étant un peu plus court, et avec des fixations différente, j'ai dus fabriquer une patte pour recuperer le montage inferieur souple d'origine :

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Fabrication de nouvelles fixation superieure souple elles aussi (ce qui n'est pas le cas de celle d'origine):

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Maintenant qu'il est fixé, on peu voir comment il va falloir faire passer le retour d'eau vu qu'il ne tombe pas au bon endroit, j'ai fabriqué un tube rigide en inox qui va remonter à proximité du retour sur le moteur :

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On met en place les ventilo, puis le radiateur à sa place pour raccorder tout ca (on vois bien le gain de place avec la suppression du visco coupleur) :

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Voilà on remet les durites on rempli le circuit et on purge, inutile de preciser que j'en ai profité pour rincer abondamment mon circuit de refroidissement avec de l'eau savonneuse, puis avec du vinaigre blanc :

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J'ai rajouté une plaque juste au dessus du radiateur de clim pour que l'air aspiré par les ventilos passe aussi le plus possible par le radiateur de clim:

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Et voilà !

[HeXo]

je vais répondre a ces propos vu que je pense qu'il me sont adressé, je ne dis a aucun moment que c'est mal fait, mal soudé, ou mal pensé, je pense surtout qu'en cas d'incident voir accident ça risque d'être compliqué, très compliqué; déjà qu'avec le CT (futur) nos réhausse et nos pneus pas toujours dans la norme ça ne va pas être simple.

Maintenant tout le monde prend les risques qu'il pense pouvoir assumer................................

Tu n es pas le seul

Le nouveau CT ne devrait pas vérifier les réhausses, et pour les pneus, il a toujours été interdit de changer de tailles....
Et quand bien même il ne passe pas son ct...

Il nous fait partager un beau taf, fait maison, je pense qu il a la fierté de nous poster ses photos...et hop, on lui coupe l herbe en lui rappelant que si que ça...

Tu ne dis pas mal fait ou mal soudé, mais hasardeux, la nuance est là, mais on peut parler de même sens pour ces deux expressions...



Enfin...j ai eu le cas, récemment, je partage une réparation, parce je suis tout content de l avoir fait homemade, sur ce fofo, on me dit que telle soudure passera pas le ct, que le renfort est mal fait, il aurait fallu faire autrement, etc...
Sur l autre fofo où j ai posté le même post, les gens ont trouvé ça interessant, pas parfait, car ça ne l est pas, mais y a pas eu QUE du négatif...je dis pas de que quand quiconque fait quelque chose, il faut le couvrir d'éloges, mais essayer de garder le mot "tact" en tête!

[yamajim]

Pour répondre à ce qu'il s'est dit juste avant, je suis parfaitement conscient qu'il est interdit de modifier son vehicule, mais faire sois même sa propre rehausse ce n'est pas plus illégal que d'acheter une rehausse toute faite, le risque est legalement le même.

Rehausser alors que j'en ai pas besoin, ca peu paraitre absurde c'est vrai, mais j'adore le look. C'est comme ceux qui mettent un aileron sur leur voitures, ils n'en ont pas besoin, c'est juste parce que sa leur plaid.

[pat 25]

Ca ca me plait déjà plus....................... par contre la fixation des ventillos avec les collier qui passent a travers le radiateur c'est un truc qui ne me fait pas cofiance, celui que j'ai placé sur mon radiateur de BVA avait ce principe, j'ai préférer faire un cadre en fer plat.

En passant pourquoi c'est quasi toujours des visquo coupleurs gourmant en puissance pour le ventillo et pas de électrique sur nos 4x4

[yamajim]

Ca ca me plait déjà plus....................... par contre la fixation des ventillos avec les collier qui passent a travers le radiateur c'est un truc qui ne me fait pas cofiance, celui que j'ai placé sur mon radiateur de BVA avait ce principe, j'ai préférer faire un cadre en fer plat.

En passant pourquoi c'est quasi toujours des visquo coupleurs gourmant en puissance pour le ventillo et pas de électrique sur nos 4x4

Oui j'ai conservé le système de collier qui passe à travers le radiateur car j'ai plusieurs personnes qui m'ont dis que sa faisait trés bien le boulot, en gros je connais personne qui s'en est plaint du coup j'ai pas fait de cadre metalique même si j'y avais pensé au début. Circonstance agravante, au plus vite je finissais le montage, au plus vite je pouvais redevenir mobile (mon autre voiture étant démonté elle aussi).

Pourquoi c'est toujours des visco coupleur? J'en sais rien, même certaines BMW ont des visco, parfois commandé electriquement en complément du système à huile d'ailleur.

[yamajim]

C'est pas vraiment une modif, mais j'ai remplacé mes silentbloc vieillissant de pont arrière par des modèles polyurethane, je me suis dit que roulant sur route, des silent bloc un peu plus rigide que le caoutchouc serait un peu mieux. Un point negatif cependant, ce genre de silentbloc à toujours tendance à grincer malgré plusieurs graissages (trés légèrement, rien de vraiment genant).

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Sinon ca fait un moment que je les ai changé et je ne me rappelle plus vraiment si j'avais ressenti du mieux en conduite sur route, mais probablement que non...

[moitib]

[yamajim]

Autre chose aussi, quand j'ai récupéré ce terrano, les silencieux etait percé de tout les coté, du coup j'ai coupé tout ca et mis un tube à la place; sa chante un peu plus ! lol

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Par contre quand je regarde cette modif (qui date de plusieurs années) j'en suis plus trop fier maintenant, depuis je fait des échappement sur mesure en inox moto/voiture (mais c'est pas mon metier non plus), mais je me trimbale toujours ce bout de tube rouillé ! Les cordonniers sont les plus mal chaussé comme on dit !
En realité je vais changer de turbo pour passer sur un turbo à geometrie variable et je compte fabriquer aussi un nouveau collecteur 4 en 1 en inox, j'attend ce moment là pour refaire une ligne d'echappement complète avec sorties laterale gauche et droite.

Un exemple d'echappement inox que j'ai fait pour une Virago 1000cc :

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[yamajim]

Changement de volant avec le moyeux qui va bien. L'ancien était bien abimé. N'ayant pas d'airbag sur mon terrano (1995) c'est un soucis en moins pour ce changement.
J'ai dus recuperer le système qui coupe les cligno automatiquement sur le volant d'origine car pas présent sur ce volant de rallye.
Ce volant mesure 5cm de moins en diamètre et c'est beaucoup mieux pour manoeuvrer.
il a fallu que je fabrique une plaque pour cacher le trou derrière le volant par contre.

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[dede83]