POWERTRAX pour SUZUKI

[azimut_tt]

Pourriez vous nous aider
nous voudrions faire une commande groupée
de POWERTRAX que ce soit Lock Right ou No-Slip

pour SUZUKI SJ413, Samuraï 1300, JIMNY, VITARA 1.6 Carbu

y a-t-il des diff communs entre ces modèles...? (AVANT et ARRIERE)

merci...

voir message ici

[Rangertom]

Tu peux trouver quelques correspondance là :

http://www.drivetrain.com/Lkrighttoymiscdapp.html

Les compatibilités sont les mêmes pour les autres marques de blocs

[TMS]

Désolé pour la question qui suit

ça marche comment ce truc
ça change quoi exactement

[Rangertom]

Désolé pour la question qui suit

ça marche comment ce truc
ça change quoi exactement

Rhôôô le vilain qui n'utilse pas la fonction rechercher

Ce sont des systèmes qui permettent de transformer un difféentiel libre en différentiel auto-débloquant. En clair ça se comporte comme un blocage de différentiel pour moins cher mais ça demande par contre un comportement raisonnable au volant car ça modifie les réaction du véhicule si on ne fait pas attention.
Pour ma part, pour le TT c'est le top

[TMS]

Milles excuses Bon j'ai cherché et trouvé ce que vous aviez dit la dessus

Donc, si j'ai tout compri c'est le top en TT mais pour une utilisation de tout les jours c'est limite
Alors c'est pas pour moi....................................................................................................................

[Rangertom]

Si ton Jimny doit parcourir plus de route que de TT c'est a oublier du moins pour le pont arrière MAIS sur le pont avant au contraire ça peut être un plus en TT sans être une gène quand tu circules en 4x2 les moyeux débrayés sur route

[maxou87]

regarde ce que jj'ai noté ici
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=37390

j'ai fais l'installation et l'essai complet

[Fred DUPERRAY]

Moi je suis preneur pour les références pour jimny, avant et arrière, et pour une commande groupée aussi

[azimut_tt]

Pour voir l'efficacité de POWERTRAX AV/AR (vidéo d'un peu plus de 10Mo)

une petite VIDEO tournée ce DIMANCHE 13 nov

rencontre entre 3 JEEP WRANGLER...

une TJ 2L5 avec super KIT PROCOMP +10 et différentiels d'origine
une YJ 4 LITRES avec BLOCAGE ARB arrière
et ma modeste et vieille YJ 2L5 avec POWERTRAX AVANT/ARRIERRE

[fabian]

genial la video tres impressionnant belle comparaison