[Subaru] Subaru forester

[Subforest72]

Du coup qu'est ce qui est le plus important ?

La hauteur de boule de pont ou celle du carter moteur ???


Bon ok, je sors. Pask c'est pas glop

[patric361]

Profites en pour mettre un ski peut être ? (un protège carter quoi )

[Subforest72]

Profites en pour mettre un ski peut être ? (un protège carter quoi )

j'en ai un ! la branche a du se faufiler entre la plaque et le passage de roue

[smaret]

C’est un truc de dingue! Pas cool, surtout que t’avait rien à faire en ce moment.. Bon faut faire fabriquer des carters de courroie en alu!

[smaret]

Et comment tu fais pour sortir la poulie de vilo sur le bord de la route??

[mimouss]

Bon j'allais mettre une tof d'un r180 avec blocage, mais j'arrive trop tard

[mimouss]

Du coup qu'est ce qui est le plus important ?

La hauteur de boule de pont ou celle du carter moteur ???


Bon ok, je sors. Pask c'est pas glop

Tant que l'embrayage va, tout va...

[jf1sf5]

j'ai vu ça sur face de bouk

[ATTACH=CONFIG]114556[/ATTACH]

J'ai cru comprendre que c'était un DCCD adapté dans un R180

Non, c'est un e-locker Harrop/Eaton qui va normalement dans un pont avant de Nissan Navara D22

[jf1sf5]

Pas de bol avec la branche

Mais je te fais confiance, tu vas encore améliorer la bête

[Subforest72]

Et comment tu fais pour sortir la poulie de vilo sur le bord de la route??

Vitesse mise, frein à main, Rallonge de cliquet, tu met en tension ta clé et un bon coup de marteau dessus !