il est possible que sur le terrano ce soit le LSD arrière qui neutralise un peu trop le différentiel arrière en sortie de rond-point mouillé... j'ai vu un copain en Terrano 3 litre boîte auto nous faire un joli 90° pas prévu sur un petit chemin glissant et il a recommencé le soir en rentrant chez lui mais là c'était sur la route et il s'est vraiment foutu la trouille donc il y a quand même une tendance... peut-être que les pneus y sont pour beaucoup mais peut être aussi la pression à laquelle ils sont gonflés ???
Terrano et pluie ..
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re: Terrano et pluie ..
il est possible que sur le terrano ce soit le LSD arrière qui neutralise un peu trop le différentiel arrière en sortie de rond-point mouillé... j'ai vu un copain en Terrano 3 litre boîte auto nous faire un joli 90° pas prévu sur un petit chemin glissant et il a recommencé le soir en rentrant chez lui mais là c'était sur la route et il s'est vraiment foutu la trouille donc il y a quand même une tendance... peut-être que les pneus y sont pour beaucoup mais peut être aussi la pression à laquelle ils sont gonflés ???
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re: Terrano et pluie ..
OK Christian , pas de problème , je fais remonter le post dès que j'ai une petite expérience ... mais en ce moment , il n'y a que sur l'est que le temps est sec ...christian.styling a écrit :ça sera sympa que tu nous envoies tes impressions sur le Patrol en conduisant exactement comme tu le faisais avec le terrano![]()
il est possible que sur le terrano ce soit le LSD arrière qui neutralise un peu trop le différentiel arrière en sortie de rond-point mouillé... j'ai vu un copain en Terrano 3 litre boîte auto nous faire un joli 90° pas prévu sur un petit chemin glissant et il a recommencé le soir en rentrant chez lui mais là c'était sur la route et il s'est vraiment foutu la trouille donc il y a quand même une tendance... peut-être que les pneus y sont pour beaucoup mais peut être aussi la pression à laquelle ils sont gonflés ???
Bien à toi .
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tenue de route
on me l'a même conseillé!
qui d'autre à un avis?
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Re: tenue de route
c'est ce que racontent les vendeurs pour justifier l'achat d'un 4x4 mais...eric66 a écrit :je pensais que le T2 pouvais rouler sous la pluie en 4 roues motrices?
on me l'a même conseillé!
qui d'autre à un avis?
=> http://membres.lycos.fr/christianstylin ... ble4x4.pdf ça s'ouvre avec adobe reader
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re: Terrano et pluie ..
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re: Terrano et pluie ..
faut se mettre à la place du vendeur qui a tout intérêt à déclencher une impulsion d'achat chez son client, par exemple en lui faisant ressortir tout l'intérêt d'avoir un 4x4 quand il pleut...
je n'ai aucun esprit moqueur : 98% des 4x4 ne sortent pas du bitume alors il faut bien leur trouver une utilité sinon comment les vendre ?
j'espère que le terrano qui nous intéresse
va vite se trouver couvert de boue
car il est fait pour celà.
en dehors d'être un break luxueux et bien sécurisant pour les trajets familiaux... il faut lui reconnaître des dons de pur et dur fanchisseur (si ! si !)
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re: Terrano et pluie ..
Premier essais du patrol sous la pluie aujourd'hui , même conduite qu'avec le Terrano , c'est à dire cool et souple , plus rien à voir , je me sens beaucoup plus à l'aise , est ce le fait que j'ai à nouveau une boite manuelle , ( je controle mieux mon régime moteur ) en parlant moteur , il envoie beaucoup moins de propulsion dons plus facile à doser, caisse beaucoup plus lourde et j'aborde les lacets des petites routes vosgiennes avec sérénité
Et tout cela en 2 roues motrices .... même sous la pluie malgré les dires des vendeurs ... pas de 4x4 sauf sur surface meuble même avec un patrol ... sauf si je roule avec un que me prête la concession
Malgré cela et comme le dit Christian , le Terrano garde d'énormes qualités surtout en TT.
Bonne nuit les petits ..
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re: Terrano et pluie ..
mais le Patrol... c'est l'échelon au-dessus
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re: Terrano et pluie ..
au maroc en février accompagné d'un patrol.
voilà
eric.
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re: Terrano et pluie ..


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