Modif sur un bon vieux baroud ... un petit coup de mains ...

[loripendragon]

C'est une IPN en profil de I mais le top c'est une UPN ca une forme du U ...mais j'ai etait bourrin ... j'ai mis des tubes de mine 5 pouce de diametre 1 cm d'epaisseur ! 800 bars a d'ecatement !!

C'est lourd mais costeau ...

Bon cet aprem je vais faire des photos de ma caisse et les metres en ligne ce soir ....

Si j'ai le temps je passe piquer a mon pote des plaques de tole pour couper me ailes (pour fermer le dessous)

Ps: si ca branche du monde j'ai un pote feronnier c'est lui qui m'as fait le pare bufle .. et je lui ai commander des planques d'alu strié en 2mm et 4mm pour un peut moins de 150 Euro la 2 mm (1200 mm / 2400 mm) J'ai chercher et j'ai pas trouver moins cher !

@+ je fait chauffer l'appareil photo !

[Paquito]

oui il y a la poutre UPN, mais les coins sont carrés.
moi j'ai pris du "coulisse", ca a la meme forme mais les arretes sont un peu arrondies. histoire que les autorites ne puissent rien dire....
a+
jul

[loripendragon]

Salut a tous ... on est vendredi ...

J'ai toutes les pieces pour attaque la construction du snorkel version Lori

Pour ce qui est du snorkel ... 'ai fait des plans approximatifs .... mais je tente la fabrication demain ... avec une prise de cote "parfaite"

Donc si ca marche dans la semaine y aura les plans dispo .... (a savoir que je répondrai au question du snorkel qu'ici ...

Autre chose !
Le snorkel sera fabrique en pvc diametre 160mm => 75 euros les 4 metres
Le filtre a air sera un BMC => 140 euros le filtre
Element en 80mm pour la monté d'air

Le buget total ... sera d'environ 450 euro car meme ...

Mais bon .... en plus du fait que la prise d'air est haute pour l'eau ... il y aura un gain de puissance si la pompe a gasoil est retarer

A savoir que la tubulure d'air est en 80mm pour eviter les pertes de charges ... la taille minimum vu les coudes et les longeurs c'est : 66 mm

Ps : ne me grater pas un bout de Pvc je l'ai recupere sur un chantier !

@+ et prier pour que ca marche !!!!

[loripendragon]

Recoucou a tous.... Certain vont dire il as fait le mito avec son snorkel ...

J'ai pas eu le temps .. j'ai eu du taf ...

Par contre j'ai couper les aile arrieres ... ca c'est régler ....

Pour le snorkel j''attent qu'il fasse beau et surtout il me manque une tubulure d'origine ... celle qui part de la boite a air .. elle est toute pourrie donc je l'ai commander je l'attent pour attaque le montage ...

Je renouvelle une question urgente :

Qui aurai passer les lames sur les ponts d'un 2.8.. (KY260) car suis chaud pour le faire pendant les fetes de noel ....

Pour ce qui est du ski de protection avant j'ai trouver sur le net un plan pour un de GR (Y60)... est ce que ca passe ... je sais pas faut que je me motive pour en faire un en CARTON pour tester ou ca touche ...

[Paquito]

ca m'etonnerait, car le Y60 n'a pas de lames....
c'est des ressorts, et ca change tout.

[christian.styling]

pour le sabot avant ça m'intéresse aussi, j'ai toujours rien.

à l'avant pour remplacer le pare choc en tôle j'avais trouvé un pare choc Toyota tubulaire double barre qu'on m'avait soldé à 180 euros... il colle pil poil au Baroud et les barres sont du mème diamètre que mes barres de protection latérales et arrière

[Fab]

Pour les protections de ponts inspirez vous de ça >
http://perso.wanadoo.fr/fabien.chabanne ... -sabot.htm
c'est adaptable pour pratiquement tous les 4x4.
Pour les protec avant avec un peu de bataille (gabarits en cartons) et d'ingéniosité pour de bon encrages c'est très simple à faire pour un minimum d'euros. En acier renforcé (strié) de 3mm ça le fait.
Christian pour ta barre stab >
http://www.cherokee-fr.com/news/page00t ... lireid=487
Facile aussi et très efficace.
Et stp vire moi cette roue de secours, ce poids en porte à faux en TT pas bon du tout....

[Fab]

Bon, le 2è lien ne marche pas, cliquer sur le logo Cherokee list puis aller sur la colonne de gauche en bas "Technique" puis "Suspensions" puis " WJ - Barre anti-roulis avant déconnectable sur Grand Cherokee". Voilou..

[christian.styling]

Christian pour ta barre stab idée:

la barre stab ? je viens juste de la REmonter, j'ai vécu sans elle pendant deux ans puis je me suis dit : tiens pourquoi pas la remettre en place et je dois dire que ça change pas grand chose question passage en croisement de pont par contre je fais des photos plus spectaculaires : sans barre stab les roues avant plongent dans les trous pour aller chercher un peu de motricité, avec barre stab je peux enfin montrer mes dessous comme tous les autres et c'est très marrant... t'as qu'à aller voir sur mon www en bas y a des séquences rigolottes que je pouvais pas faire avant quand je croisais bien à plat... ma roue de secours m'emmer... ça c'est certain mais où la mettre ? avant elle était sous le résevoir...

[Fab]

Ben en TT tu la met dans le coffre, c'est vite fait. Lever la patte c'est jôli mais + de débattements c'est mieux non? Bon, je comprends maintenant pourquoi tu es docteur es déplantage au tirefort, c'est un vice chez toi ...