Une conduite économe fera bien mieux....
C'est surtout sur le coté pollution que je m'interroge.

Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Tu roules à l'hydrogène ou tu roules HHO ?edefaverney a écrit :Chouette, la discussion peut reprendre !!!
L’ajout de HHO est effectivement considéré comme un additif et n’est donc pas soumis à la TIPP!!!
Le taux d’hydrogène ne doit pas être trop élevé dans un moteur à combustion sinon il se met à claquer !
Je pense que cela fait presque 7 ans que je roule à l’hydrogène les effets se retrouvent essentiellement sur la pollution !!!
Ce n’est pas une sensation mais une constatation chiffrée du CT !![]()
![]()
Sur la souplesse, je ne sais pas vraiment donner une impression mon moteur à subit tellement de modifications!!!
Quand à la baisse de la consommation, très sincèrement, je pense pas que je puisse réellement la quantifier !![]()
riga a écrit :Donc on fait la liste :
Rhp system
Ecolion
Hho
Vortex admission
Les fioles bardhal
Metal 5000
Les gadgets audiophiles (cables,..)
Pénible à force![]()
Si j'ai bien compris il s'agit de l'hydrolyse de l'eau pour séparer le dihydrogène du dioxygène et les rebrûler pour optimiser la combustion du carburant (essence ou gazole).mimouss a écrit :Oui le terme est hho. L'hydrogène c'est un abus de language![]()
C'est a cause du lobby judeo-bolschevique des petrolierschristian.styling a écrit :je comprends tout à fait les ceusses qui sont passionnés d'essayer des machins miracles
(tant qu'on ne recherche pas la commercialisation via le forum comme on l'a vu il y a quelques années c'est tout bon) ;
mais je me demande pourquoi les constructeurs automobiles européens, américains, japonais, coréens
paient des mecs qui ont des années et des années de recherche pour améliorer les performances des moteurs
SANS AVOIR pensé à ça... ... ???![]()
parce que les autres (les pétroliers francs maçons) ont décliné.Bebop a écrit :C'est a cause du lobby judeo-bolschevique des petroliers reptiliens![]()
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