Modérateur : vincent sch
j'ai fait un paquet de postes mais pas tout suivis entre les problèmes de chaine de distri sur les 2003/2004... et les problèmes de coussinets qui foutent le camps.. a priori de ce que j'ai lu c'est le 133cv qui a un soucis de coussinets (qui seraient ceux du 103cv) et ils tiendraient pas sur le 133cv... d'après certains il faudrait monter ceux du D40 177cv qui sont des renforcés, a priori plus de problèmes avec ça...TotoCamboui a écrit :'Jour,
Faut regarder sur Pickup-Mania, si tu as le temps de tout lire........
Vincent
quelle merde ce truc, mon père s'en était débarrassé, que des emmerdes ! entre 0 et 70 000km > pot catalytique HS, électrovanne de turbo HS, vanne EGR, amortisseurs AR HS tous les 15Mkm, lames de ressort à l'envers avec 300kg dans la benne, colonne de direction qui se détache... Bref pas de D40dede83 a écrit :et prendre un d40 direct
mon père en a eu un neuf y'a longtemps, il l'a vendu a 100Mkm par peur de la casse de bielle dont on parlais beaucoup à ce moment là, mais sinon jamais un seul problème en dehors de l'entretienJMTT a écrit :Ben JO avait l'air d'etre content du sien .....
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