
sinon il y avait le produit anticorrosion pour hélicoptère donné par bismuth , mais je ne me souviens plus le nom du produit

Modérateur : vincent sch
nandede83 a écrit :1506![]()
christian.styling a écrit :la pulvérisation des dessous à l'huile... je faisais ça sous ma triumph spitfire dans les années 70...
un mélange d'huile de vidange et de gasoil... et ensuite un petit tour sur une piste poussiéreuse pour faire buvard.
mais on est au XXI° siècle et on comprend que c'est vraiment pas écolo ! en 70 on savait pas...![]()
tu as pas put sauver ton T2 juste a cause de la rouille?snow lover a écrit :regarde en premier sous la moquette au niveau des sièges arrière , et essaye de dévisser les boulons des ceintures de sécurité arrière ( si la rouille est là , bah , le passage de roue va se déchirer) , la mauvaise surprise est souvent là sur les terrano , tu sauras alors si çà vaut le coup de traiter le reste
si c'est ok , pas de miracle , faut gratter et recouvrir de rustol owatrol et de peinture antirouille ; si tu roules dans le sel , le pro qui m'a repris le T2 m'a dit qu'il n'y a qu'une chose qui marche à peu près pour protéger les dessous ( une fois ceux ci traités bien sûr) , c'est de tout asperger d'huile filante pour tronçonneuse ,çà pue mais c'est efficace , dommage que je ne l'ai pas su avant , mon T2 serait peut être encore là
le prochain y aura droit , c'est sûr , peut être avec celle là , elle doit moins sentir ( mais doit falloir renouveler plus souvent ) : https://www.directlub.com/huile-tronconneuse-chaine-bio-motoculture.html?gclid=EAIaIQobChMI6u2nsJO51wIVyRobCh0_kQDXEAQYBSABEgIo5_D_BwE
il aurait pu être réparé , mais il aurait fallu du temps et de l'argent :mudmax03 a écrit :tu as pas put sauver ton T2 juste a cause de la rouille?
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