ouep niveau fiabilité il a fait ses preuves sur d'autres modèles de la marque, alors que le 3.0l vdi a eu des soucis mais tous corrigés aujourd'huielectron45 a écrit :salutOriana76 a écrit :Alors, as tu choisi ? XT ou T2 ?
La différence entre ces 2 véhicules est essentiellement sous le capot et le chassis. Un T2 c'est un bon moteur sans courroie de distribution (cascade de pignons) et sans trop d'électronique qui consomme ses 10 l en roulant pépère et c'est un vrai 4X4 avec chassis séparé. Un XT c'est un nissan almera (le scenic nissan) avec un moteur de Laguna bourré d'électronique, evidemment la conso est surement inférieure de 1.5 à 2 l, mais la fiabilité ?? Tout dépend si tu gardes ta voiture 2, 5 ou 10 ans et surtout de l'usage que tu comptes en faire.
Tu te trompe le moteur dci est d'origine nissan et sans courroie de distribution !
On ne dénigre pas la bonne mécanique svp
Si je peux donner mon avis, garde ton T2 surtout si le tout terrain va commencer à te titiller un peu lorsque ton véhicule prendra un peu d'âge
Et si tu sens que tu n'es définitivement pas attiré par les grosses bosses et les trous profonds, passe plutôt au pathfinder pour la place disponible, son moteur et son confort global quitte à aligner quelques euros de plus !