soudure

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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Nicolas81
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#11

Message par Nicolas81 »

Ok, je pensais que le régulateur sur les BJ était integré dans l'alternateur.

Par contre sur et certain qu'on n'est pas obligé de débrancher le régulateur, j'ai soudé plusieurs fois sur ma jeep qui à un régulteur non intégré et jamais de problemes.
;)
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wildbear
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#12

Message par wildbear »

[quote="Nicolas81"]Ok, je pensais que le régulateur sur les BJ était integré dans l'alternateur.

Par contre sur et certain qu'on n'est pas obligé de débrancher le régulateur, j'ai soudé plusieurs fois sur ma jeep qui à un régulteur non intégré et jamais de problemes.
]
Normalement tu as raison, mais j'en ai deja grillé une fois, et recement, il a fallu un coup d'electrochoc pour decoller (regul mecanique) le mien aprés une soudure sur le parechoc... ( sous les conseils d'un electricien auto) ;)
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Ajax
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#13

Message par Ajax »

wildbear a écrit :
Nicolas81 a écrit : Il est dans l'alternateur, mais je ne pense pas que ce soit utile...
C'est bien la le probleme des forums...on donne son avis sans etre sur et on hesite pas a contredire un gars qui sait
Désolé Nico, rien contre toi perso.

Comme je disais et comme le precise Oliv, le regul est exterieur, il a un gros connecteur facile a manipuler, c'est un boitier noir de 5 a 10cm de coté.
Et il vaut mieux le debrancher pour conserver ses diodes en bon etat
C'est bien la le probleme des forums...on donne son avis sans etre sur et on hesite pas .....
ne pas confondre le régulateur qui coupe le circuit de charge en fonction du voltage fourni par la batterie et le redresseur (pont de diode) qui transforme le courrant alternatif en courrant continu
Désolé , rien contre toi perso.
:devil: :diable:
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wildbear
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#14

Message par wildbear »

ajax a écrit : C'est bien la le probleme des forums...on donne son avis sans etre sur et on hesite pas .....
ne pas confondre le régulateur qui coupe le circuit de charge en fonction du voltage fourni par la batterie et le redresseur (pont de diode) qui transforme le courrant alternatif en courrant continu
Désolé , rien contre toi perso.
:devil: :diable:
C'est une cohalition...
a- On as tu lu que je confondais ?
b- Le but est de mettre les diodes a l'abri du claquage, ce qui va dans le sens du post initial, pas comme ton cours d'electronique qui lui va pile dans le sens de ma remarque
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Nicolas81
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#15

Message par Nicolas81 »

Conclusion: débranche alors ton régulateur :D :D

Allé à la votre ! :glouglou: :glouglou:
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#16

Message par wildbear »

:alcool:
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Ajax
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#17

Message par Ajax »

:glouglou:
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damslecopo
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#18

Message par damslecopo »

sa manque pas une occasion pour picoler ces smilley

dit wilbear ta un anniversaire dans 2000 kilometre
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#19

Message par wildbear »

dams.lecopo a écrit :sa manque pas une occasion pour picoler ces smilley

dit wilbear ta un anniversaire dans 2000 kilometre
Plus que 1500 KM !
J'te garantit que celui là je vais pas le louper ! :champ:
Mais comme le toy roule peu ces temps-ci, ca peut durer encore quelques mois :(
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damslecopo
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#20

Message par damslecopo »

desfois faut faire durer sa procure plus de plaisir
:o :
tu la eut depuis le depart ce toy ;)
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