volant moteur = principe , amelioration,etc

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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greg 74
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volant moteur = principe , amelioration,etc

#1

Message par greg 74 »

bon un peu de meca de base :D

j ai des trous de memoire :ouin:


equilibrage , je sais faire ;) ;)



par contre , j ai des doutes sur :

-augmentation de masse = avantages / inconvenients

-diminution de masse = av / incon

-augmentation diametre (je peux jouer sur les diametres de 33 a 40 cm ) = av / incon

-diminution diametre = av/incon

etc

nb: a toute fin utiles je passe le moteur de 255cv injection a un mini de 300cv a 320cv en carbu (couple en hausse avec pipe haute , aac a grandes ouvertures : sans aller dans le monstrueux ;)

ne me faites pas de topo sur la resistance de l embrayage : en a pas sur mon montagne :D , juste un damper (par ressort ou caoutchouc)
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Merou louche
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re: volant moteur = principe , amelioration,etc

#2

Message par Merou louche »

greg 74 a écrit :
-augmentation de masse = avantages / inconvenients ( elle sera plus heureuse )

-diminution de masse = av / incon ( elle sera moins heureuse )

-augmentation diametre (je peux jouer sur les diametres de 33 a 40 cm ) ( elle sera ravie )

-diminution diametre = av/incon ( elle sera triste )
Voila, si tu as d'autres questions n'hésites pas :D
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skyfish
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re: volant moteur = principe , amelioration,etc

#3

Message par skyfish »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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dede83
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re: volant moteur = principe , amelioration,etc

#4

Message par dede83 »

volant + leger moins d inertie mais moins de couple

volant - leger l inverse

volant + grand plus de surface pour l embrayage inconvénient l omega .R

volant - grand l inverse
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greg 74
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re: volant moteur = principe , amelioration,etc

#5

Message par greg 74 »

Merou louche a écrit :Voila, si tu as d'autres questions n'hésites pas :D
retourne avec les ratouns dans les bulles :D
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re: volant moteur = principe , amelioration,etc

#6

Message par greg 74 »

dede83 a écrit :volant + leger moins d inertie mais moins de couple

volant - leger l inverse

volant + grand plus de surface pour l embrayage inconvénient l omega .R

volant - grand l inverse
euhh dede !

les 2 1ers ok !! merci

mais j ai dit : je m en fout de l embrayage :D :D il n y pas une histoire de demultiplication du demarreur
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Tooffy
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#7

Message par Tooffy »

t'as eu mon MP ?
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greg 74
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re: volant moteur = principe , amelioration,etc

#8

Message par greg 74 »

Tooffy a écrit :t'as eu mon MP ?
yes mais toi , tu n as pas eu la reponse a mon avis :D
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Tooffy
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#9

Message par Tooffy »

greg 74 a écrit :yes mais toi , tu n as pas eu la reponse a mon avis :D
pourtant ma boite est pas pleine!
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Tooffy
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#10

Message par Tooffy »

greg 74 a écrit :
mais j ai dit : je m en fout de l embrayage :D :D il n y pas une histoire de demultiplication du demarreur
si tu mets un WM plus grans, tu sais déplacer le demarreur pour qu'il engraine encore la couronne?


effectivement su courone + grande, le MEME demarreur fera tourner le moteur - vite!
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