Nouvelle réglementation contrôle technique mai 2018...

[platplat]

Jusque là j'ai pas vu d' abération
dans les points critique.
C'est dans l'application par les contrôleurs que tout va se jouer.
Ça pue pour les 4x4

Depuis le debut ca se joue a l'appréciation du controleur.

J'en ai vu un envoyer chier son collegue parce qu'il est reglement reglement, au point de refuser une caisse dont une ampoule a claqué pendant le controle, en lui expliquant que c'est pas le meilleur moyen de voir revenir la cliente.

[Tartopom]

Clair que celui-là, il pourra bientôt contrôler sa feuille de pointage au chomage

Dans une grande ville il a une chance de survie, dans une plus petite il est mort en quelques mois

[Tooffy]

Depuis le debut ca se joue a l'appréciation du controleur.

J'en ai vu un envoyer chier son collegue parce qu'il est reglement reglement, au point de refuser une caisse dont une ampoule a claqué pendant le controle, en lui expliquant que c'est pas le meilleur moyen de voir revenir la cliente.

Mon contrôleur va boire un café si les feux sont réglés trop bas, et prête un tournevis pour qu'on les règle en son absence, idem pour les ampoules.

(il veut pas régler lui même, tout simplement pour pas être emmerdé si la vis de reglage casse pendant qu'il la sollicite, c'est pas déconnant!).

[dav06]

Je suis très inquiet pour les fuites de mon vieux 109.

Vouloir les supprimer toutes est envisageable , mais je n'aurais jamais le,temps de le,faire ni les moyens de le faire faire

pour les fuites rien de plus simple , vu qu elles ne viennent pas en 5 minutes un bon coup de bombe nettoyant freins de partout ou ca pisse juste avant le CT et voila , c est ce que je fais avec mon 110 depuis que je l ai

[platplat]

Mon contrôleur va boire un café si les feux sont réglés trop bas, et prête un tournevis pour qu'on les règle en son absence, idem pour les ampoules.

(il veut pas régler lui même, tout simplement pour pas être emmerdé si la vis de reglage casse pendant qu'il la sollicite, c'est pas déconnant!).

Le mien fait le reglage.

[Tooffy]

pour les fuites rien de plus simple , vu qu elles ne viennent pas en 5 minutes un bon coup de bombe nettoyant freins de partout ou ca pisse juste avant le CT et voila , c est ce que je fais avec mon 110 depuis que je l ai

karsher a eau chaude (ou lavage type éléphant bleu).

[gaston26]

l'ODB...... je me demande si ça signifie les reprogs ? ils peuvent détecter ça ?

oui grace a une valise,pas celle limité au constructeur,ou multimarque..

je parle celles qui vont plus loin que le generique,elles existent depuis longtemps,a meme titre que les clones des valises existantes...
celles qui permettent une reprog,une defap,ou autres...
a l'heure actuel on les trouve de partout a des prix tres resonables,,il suffit d'avoir un vehicule d'origine sous la main pour avoir une copie visuelle d'un programme a lire pour savoir si un autre meme vehicule a eu une reprog ou un changement de chip donc les ct devront investir sur une valise qui aura une image des prog de telle ou telle voiture pour savoir si elle correspond aux normes,ca va etre folklo sous peu

[mimouss]

Non, ça c'est pas possible.
Être à même de détecter une reprogrammation, c'est quazi être capable de la faire.
Sortir une image de la rom c'est pas si simple, l'analyser c'est encore une autre paire de manche.
Pis il faudrait une quantité phénoménale de valise. Une dédier à chaque constructeur et à chaque génération de véhicule.
La partie ROM est propriété et protégée par les constructeurs.

[gaston26]

Non, ça c'est pas possible.
Être à même de détecter une reprogrammation, c'est quazi être capable de la faire.
Sortir une image de la rom c'est pas si simple, l'analyser c'est encore une autre paire de manche.
Pis il faudrait une quantité phénoménale de valise. Une dédier à chaque constructeur et à chaque génération de véhicule.
La partie ROM est propriété et protégée par les constructeurs.

c'est ce que tu crois
je viens de le voir y'a peu avec 2 bm 330 qui a ete defapper ,et les histoires avec wv,renault,fiat et peugeot en dit long

[christian.styling]

je vais chez le même contrôleur depuis le début (avant c'était mon garage pour l'entretien)... ébin ils sont aux petits soins et me font pas chier pour un stop qui s'allume pas...