si pas fait tu les sors et tu verifies ! j ai eu le meme cas ! aucun jeu a la main , par contre je n avais plus d aiguilles sur 2 des 4 cages

sinon rotule du double croisillon avant = meme bruit
Modérateur : valJeep
tu peux avoir des croisillons et abs ...CharonneFR a écrit :Un pont, mais j'ai les ABS devant donc c'est pas des croisillons :/
Oui j'ai effectivement les petits claquement à répétition au moment du braquage... Et aussi un gros claquement sur les grosses accélération à bas régime, là ou la charge est la plus importante... Possible que ce soit le combo des croisillons et des cardans... ?buc63 a écrit :tu peux avoir des croisillons et abs ...
deja j'ai un doute sur la maniere ou tu vérifie l'état des joint homo ou croisillon meme de tes arbres mais si sa s'amplifie en braquant sa parait tes arbres mais faut les vérifier sans aucune contrainte sinon sa va t'annulé le jeu
Ouep d'accord avec toi, je vais essayer de prendre le temps de regarder ça dans la semainebuc63 a écrit :Tout est possible ce qui l'est pas c'est le dépannage a distance sans y regarder surtout un bruit
Tu as une NP249 donc c'est des joints homo.CharonneFR a écrit :Un pont, mais j'ai les ABS devant donc c'est pas des croisillons :/
Bebop a écrit :Tu as une NP249 donc c'est des joints homo.
Les croisillons sont sur les modeles avec NP231 et 242.
Du tout.xavier13 a écrit :Qu'elle différence tu fais entre un joint homo et un croisillon ?? Pour moi c'est juste un système de cardan dans les 2 cas.
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