Et si je me sortais les doigts du c** ?

[Landy]

Pouet.

Je suis très sérieusement en train de penser à VRAIMENT me faire plaisir. Après 5 ans de vraies difficultés dans ma vie personnelle, je sors enfin la tête de l'eau pour 2018, et penser à changer pour une "belle" en voiture quotidienne.

J'ai pensé aux Subaru, mais trop rares et trop de km à l'année, une autre Mazda (une 6 break BVA). Bonne voiture, fiable.

Et pis là, la lueur dans mon esprit chaotique

Discovery TD5 BVA

Ou Disco TDV6, qui deviennent abordables !

Pour un budget max de 8000. Changement en Avril/Mai 2018.

Mais j'ai un peu peur de tomber sur des chariottes de 300mkm

[adrien62]

En faite t'es pire que moi, a changer d'avis tout les 4 matins

[Landy]

En faite t'es pire que moi, a changer d'avis tout les 4 matins

Ouaip. C'est les ragnagnas

[Bebop]

un D3 ?

T'as vu le prix de l'entretien ?

[joy015]

un D3 ?

T'as vu le prix de l'entretien ?

la peau des couilles prkoi

[JMTT]

un D3 ?

T'as vu le prix de l'entretien ?

Il s'en fout Landy de l'entretien, il n'en fait pas.

[adrien62]

un D3 ?

T'as vu le prix de l'entretien ?

+1 le D3 laisse tomber.
J'l'aime bien cette caisse, mais c'est certainement cher à l'entretien, et c'est autre chose niveau "technologie". Jsuis pas capable de dépanner un bordel pareil.

[platplat]

Fais gaffe, ca fait tellement longtemps qu'ils y sont les doigts que peut etre ca a cicatrisé autour.

Sinon, a mon avis, 8K€ pour un D3, c'est leger, leger.

[def28]

très bon choix que le D3 surtout avec des km...au alentour de 200 000 km c'est l'idéal si le véhicule a été entretenu. La courroie de distribution a été faite, le compresseur sans doute aussi et les triangles de suspat également. Le reste c'est hyper fiable.
Je me suis séparé de mon D3 mon un D4, il avait 280 000 km, je n'ai pas fait le compresseur il est d'origine. Depuis il a plus de 300 000 km et fait la joie de son nouveau proprio !! c'est le véhicule le plus fiable que j'ai eu (j'ai eu 2 Mercedes ) mais il faut l'entretenir......

[Kurios]

Le TD5 BVA est un veau il faut un peu de boulot pour qu'il soit agréble (reprog, gros interco...)
Le D3 TDV6 est sujet à des casses moteur (vilo) un défaut de conception (les coussinets tournent bouchent les trous d'huile et crac!) si ça t'arrive c'est 20000... Et l'entretient est effectivement plus cher et à confier à quelqu'un de compétent.