Je me demande si ce n'est pas la relation :greg 74 a écrit :dede pourquoi un indice de depart a froid est meilleur pour un fap![]()
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Véhicule moderne => éco d'énergie => 5w30 et aussi moderne => fap.
Du coup fap <=> 5w30.
Modérateur : vincent sch
Je me demande si ce n'est pas la relation :greg 74 a écrit :dede pourquoi un indice de depart a froid est meilleur pour un fap![]()
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greg 74 a écrit :dede pourquoi un indice de depart a froid est meilleur pour un fap![]()
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un diesel , ca degage pas mal de chaleur a l explosion , donc je m explique pas un indice a chaud plus eleve : destrcution plus rapide !
cause dans le micro dede![]()
maman94 a écrit :Je me demande si ce n'est pas la relation :
Véhicule moderne => éco d'énergie => 5w30 et aussi moderne => fap.
Du coup fap <=> 5w30.
Et pour une voiture qui roule très peu.dede83 a écrit :deja il n y a pas d explosion dans un moteur diesel sauf chez alkaida
mais une combustion
la chaleur d un hdi est nulle et non avenu surtout au ralentie pour ça qu il y a des particule fine et que l on met une injection sup pour decrasser le cata et le fap
http://www.quelle-huile-moteur-choisir. ... ile-moteur
Merci.dede83 a écrit :une vidange + filtre part an
5w40 si pas fap
5w30 si fap
cooldede83 a écrit :oui
non
non
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