Bebop a écrit :Pas de reprog du calculo si tu restes sous les 6psi. Ca tombe bien, le turbo qu'il faut monter a une wastegate a 6psi.
Turbo de VW 1.8 d'une A4 ou Passat.
Pas de soucis avec la clim si tu le montes sans interco.
Gain de 40hp environ. + le bruit.
J'ai pas compris la question sur le retour de pression.
La culasse bouge pas. Le JDC degage a 17psi avec des boulons stock.
Avec des ARP c'est les bielles qui plient a 25psi.
Ton collecteur d'échappement t'en veux cb ?
Le retour pression, je veux dire que le turbo on le fait souffler dans quoi ?
Le bruit, tu parles du sifflement du turbal ?
Question subsidiaire, point de vue conso, ça change beaucoup la donne ?
