

xlr a écrit :Bonjour
Voici mon expêrience personnelle de compresseur embarqué.
ce montage me donne entière satisfaction.
celà ne rivalise pas avec le montage d'un compresseur de clim, mais c'est, je pense, une bonne alternative.
Pour le choix du compresseur, j'ai chois un koala, suite à diverses lectures (dont un banc d'essai paru il y aqq mois dans une revue 4x4, et cette page :
http://www.nissan4x4.co.za/GH_ShowArticle.asp?HID=19&CATID=2%7C3%7C4%7C5%7C6%7C7)
ainsi que des témoignages de personnes ayant utilisé ce modèle :
je me suis orienté vers un Compresseur Koala qui me semblait etre un excellent rapport qualité/prix
J'ai acheté ce koala avec cuve 5l + pressostat sur le site :
http://www.diy-compressors.com/shop/starter-kits.htm#koala
- livré en France pour environ de 300 euros en 48 heures.
- Installé dans le HDJ80 (bien soigner le cablage avec fil grosse section, et fusible 30A)
- monté sur un circuit d'air :
* 2 bombonnes (16l chacune) de freins de camion recuperées dans une
casse (20 euros les 2)
* reliees entre elles (tuyau flexible air) et reliées au compresseur
* 2 sorties a l'interieur du vehicule vers les sieges AV avec raccord
rapide
-les bombonnes sont gonflées a 8 bars (16l + 16l +5l du compresseur),
arret automatique a 8 bars du fait du pressostat du koala
- la reserve d'air permet de regonfler les pneus de 1.3 a 2.5 bar
sans aucune attente, grace a la reserve d'air
J'aurais juste la craine de laisser à demeure le compresseur dans un endoit poussièreux et soumis aux projections d'eau.Mon compresseur est un Viair (je crois!!!) que je vais fixer en compart. moteur du HZ.
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