Poids maxi dans coffre ?

[YoungStakk]

Salut à tous,

La question que je me pose aujourd'hui est simple :

Combien de kilos je peut charger dans le coffre du Touareg sans craindre pour les suspensions, la mécanique et la sécurité ?

En effet, j'ai des sacs de béton de 30kg à transporter et je ne sais pas trop combien en mettre... 9 ? 10 ? Plus ?

[Tooffy]

Quand les suspensions arrivent en butée pendant qu'on roule, c'est dangereux, donc charge directement a la butée.


plus sérieusement, ça dépend:

- Tu comptes coucher la banquette arrière ou pas? (et donc mettre le poids entre les roues avant et arrière, ou au dessus des roues arrières ou (pire) en porte a faux arrière?).

[platplat]

Bah, la charge utile de la voiture, en equilibrant au mieux pour que ca rende pas la conduite baladeuse.

[YoungStakk]

Je peut baisser la banquette si c'est mieux mais j'aurais préféré tout mettre dans le coffre (donc sur l'essieu arrière) car j'aurais peut être des passagers à l'arrière (à confirmer )

La charge utile est donné pour 340kg sur L'argus.fr

[MadRedMax]

340 kg de CU? C'est tout?

[YoungStakk]

340 kg de CU? C'est tout?

https://www.neowebcar.com/vehicule-neuf ... ive-889418 Ici 546kg

http://www.largus.fr/fiche-technique/Vo ... 26875.html Ici 340kg

... Qui croire ?

Et je n'ai plus la CG, elle est à la prèf pour changement de proprio

[Bebop]

Faut compter les passagers dans la charge utile pour info

[YoungStakk]

Ah oui c'est pas bête ça

Du coup 350, 400kg ça passe ?

[MadRedMax]

Faut compter les passagers dans la charge utile pour info

Justement, pour ça que 340 c'est rien du tout (ca fait a peine 3 gros)
Tant qu'ils sont bien répartis (et là ca va etre plus penible pour charger ceux du milieu sans se peter le dos) je ne vois pas de souci pour trimballer 10 sacs de ciment, même dans une clio.

[Groucho]

C'est typiquement français de trimballer toutes ses merdes dans le coffre de sa bagnole.
Le mieux, c'est une remorque.
Charge utile beaucoup plus importante.
Pas de soucis de tout dégueulasser voir d'abimer l’intérieur du véhicule.
Chargement et déchargement souvent bien plus aisé.
etc...