Bebop a écrit :Enorme !
J'adore![]()
[Subaru] Subaru forester
Modérateur : MG94
- mimouss
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re: Subaru forester
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- mimouss
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re: Subaru forester
2/ tarif correct
3/ hors de prix
Et subaru forester 2.5L bva
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re: Subaru forester
Intéressant.Subforest72 a écrit :Je trouve ça pas mal ce type de snorkel, ça dépasse pas de l'aile en largeur, c'est pas trop gros...moins de prise au vent et moins de risque de le frotter contre des branches..!
[ATTACH=CONFIG]112913[/ATTACH]
Faudrait voir les modifs des dessous.
C'est aussi stock, c'est ça ?
Piéton auto-stoppeur.
- mimouss
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re: Subaru forester
Et subaru forester 2.5L bva
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- Subforest72
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re: Subaru forester
Forester pour les randos
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En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
- Subforest72
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re: Subaru forester
Ça devrait être coupleux a souhait
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re: Subaru forester
Subforest72 a écrit :Quand on se fait contrôler avec nos Forester full stock
[ATTACH=CONFIG]113206[/ATTACH]
- jf1sf5
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re: Subaru forester
Ils seraient pas un peu trop gros les injecteurs EJ25 pour être gérés par le calculo EJ18Subforest72 a écrit :J'ai récupéré un bloc ej251 OK mais 1 coussinet qui claque fort, je vais changer ça et monter des culasses ej20J, puis jeter le tout dans l'imprezaj'ai lu un post d'un mec qu'a fait le swap, le calculo ej18 gère sans soucis
par contre faut la pieuvre ej18 donc injecteurs ej25DOCH
Ça devrait être coupleux a souhait![]()
- mimouss
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re: Subaru forester
l'ECU ej20j gère sans soucis les injos ej20 turbo ( qui sont plus gros que les ej25)jf1sf5 a écrit :Ils seraient pas un peu trop gros les injecteurs EJ25 pour être gérés par le calculo EJ18![]()
Pis en général c'est une tention qui correspond à un % d'ouverture.
Du coup si les 2 calculo sont à 5volts pour 100% ça se démerde....
Après l'auto apprentissage fait le reste
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