Une cosse pourrie?
un fil coupé (fil de commande du démarreur.)?
Pour les "accoups" à la poussette, c est deja pas bien expliqué, alors comment on peu trouver

Mais je tente
-cylindre plein?
-embrayage hs?
-trop d huile?
Modérateur : valJeep
Chuis une brêle en méca sérieux. Chuis tout à fait capable de faire l’entretien courant, voir changer des pièces pas trop compliquées à atteindre. Mais identifier et résoudre une panne, même pas en rêvetristanlcf a écrit :tain je compter sur toi et maman94
tu as vu les reponses des 2 clown je peut pas compter sur eux
le neiman hs c etait possible mais la non j ai du jus au relaisjulienwj4.7 a écrit :Chuis une brêle en méca sérieux. Chuis tout à fait capable de faire l’entretien courant, voir changer des pièces pas trop compliquées à atteindre. Mais identifier et résoudre une panne, même pas en rêve
Allez je me lance: neiman hs? Défaut de masse sur le démareur?
+1nico90 a écrit :Volant moteur en vrac
Donc ca paraît périodique et mécanique, ce qui impliquerait le moteur (mais qu'est ce qui fait bloquer puis débloquer un moteur) ou une merde qui revient : pignon hs, entre dents remplis ?tristanlcf a écrit :oui mais en tractant le zj il devrait demarré ou essayer mais la non les roue se bloque par accoup un coup elle tourne un peut un coup elle sont trainé
1dede83 a écrit :+1
tu as viré ton moteur sur combien de tour![]()
tu sait pas ou il est placer le demarreur sur le 2.5 tdmaman94 a écrit :Donc ca paraît périodique et mécanique, ce qui impliquerait le moteur (mais qu'est ce qui fait bloquer puis débloquer) un moteur ou une merde qui revient : pignon hs, entre dents remplis ?
Et en même temps cela pompe du jus. Donc électrique.
Tu ne peux pas recommencer à la poussette en démontant le démarreur pour voir ?
oui je sais d ou sa vientHeXo a écrit :Mais moi j ai compris qu il avait trouvé sa panne, et qu il nous testait simplement...
Hein hein c est ça?
On va avoir la réponse rapidement hein???je trépigne là![]()
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