Avis et infos HDJ 80

[Amazighland]

pour ma part le diéseliste connu et reconnu ne m'a changé que les têtes car inutile selon lui de changer le corps

Même discours que mon voisin diéseliste/turboteur. Le mien est connu aussi dans tout le Maroc.

[Ramel]

J espere ne pas avoir fait une connerie...

merci

Réfléchis pas trop va. Fais toi plaisir maintenant que tu l'as. Sur les forums les gens ont toujours tendance à préconiser la prudence (normal !). Des fois on fait des bons coups, des fois des mauvais... Mais ton 80 vaudra toujours quelque chose, entier ou en pièces. Donc à moins de le mettre dans un ravin, tu pourras récupérer financièrement une partie de ce que tu auras mis en entretien / réparation s'il ne te convient plus.

[HeXo]

Réfléchis pas trop va. Fais toi plaisir maintenant que tu l'as. Sur les forums les gens ont toujours tendance à préconiser la prudence (normal !). Des fois on fait des bons coups, des fois des mauvais... Mais ton 80 vaudra toujours quelque chose, entier ou en pièces. Donc à moins de le mettre dans un ravin, tu pourras récupérer financièrement une partie de ce que tu auras mis en entretien / réparation s'il ne te convient plus.

Merci de me rassurer, je suis d'ailleurs aller faire un petit tour ce soir...

Bon bah deux problèmes rencontrés déjà...j'ai peur


-Bonne montée en régime, sifflement turbo correct aux 3/4 d ouverture de l'accélération...si je met pied dedans, on entend le moteur "broutiller" et peiner à prendre ses tours...et vu que c est une boite auto il stagne à 3000 tours avec ce bruit bizarre, si je relache a peine l accé, il passe la vitesse sup, et la de nouveau missile!!!


-a l arret, passage en D, ok, passage en R ok, mais petit cloc(accoup), repassage en D, recloc, re petit accoup, je pense à un jeu dans la transmission, enfin j espère, que ça vient pas de la boite elle meme!




Ah lala les voitures vieilles d occas...c est pas de tout repos

[tristanlcf]

Merci de me rassurer, je suis d'ailleurs aller faire un petit tour ce soir...

Bon bah deux problèmes rencontrés déjà...j'ai peur


-Bonne montée en régime, sifflement turbo correct aux 3/4 d ouverture de l'accélération...si je met pied dedans, on entend le moteur "broutiller" et peiner à prendre ses tours...et vu que c est une boite auto il stagne à 3000 tours avec ce bruit bizarre, si je relache a peine l accé, il passe la vitesse sup, et la de nouveau missile!!!


-a l arret, passage en D, ok, passage en R ok, mais petit cloc(accoup), repassage en D, recloc, re petit accoup, je pense à un jeu dans la transmission, enfin j espère, que ça vient pas de la boite elle meme!




Ah lala les voitures vieilles d occas...c est pas de tout repos

bienvenu chez les mythe indestructible


moi sur le hj61 depuis debut aout

1 refection complete de BV BT a faire (mais sa je le savait )
1 pompe de direction assisté il y a peut
la derniere depuis hier le train avant qui tremble faut que je passe dessous voir j en sais rien encore

le mythe c'est de pas dire que toy est indestructible

donc je vient de reprendre un jeep au cas ou le toy tombe en panne

[HeXo]

bienvenu chez les mythe indestructible


moi sur le hj61 depuis debut aout

1 refection complete de BV BT a faire (mais sa je le savait )
1 pompe de direction assisté il y a peut
la derniere depuis hier le train avant qui tremble faut que je passe dessous voir j en sais rien encore

le mythe c'est de pas dire que toy est indestructible

donc je vient de reprendre un jeep au cas ou le toy tombe en panne

Mais heuuuuu rassure moi un petit peu

Je suis vraiment du genre stressé sur ma mécanique...et bah là je stresse grave

[tristanlcf]

Mais heuuuuu rassure moi un petit peu

Je suis vraiment du genre stressé sur ma mécanique...et bah là je stresse grave

pour te rassuré dit toi que se qui est bien sur toy c'est que tous et réparable sans soucis il y a des kit de reconstruction et tout et tout

mais tu sera obligé de faire un credit pour payer les pieces et la rep


sinon moi j aime pas trop le 80 a cause

4x4 permanent
BVA
courroie distrib

sinon c'est un super engin j ai un poto qui en n a un (4 ans ) jamais eux de soucis majeur

mais faut que l engin soit entretenu

[CHRISTOY 80]

Merci de me rassurer, je suis d'ailleurs aller faire un petit tour ce soir...

Bon bah deux problèmes rencontrés déjà...j'ai peur


-Bonne montée en régime, sifflement turbo correct aux 3/4 d ouverture de l'accélération...si je met pied dedans, on entend le moteur "broutiller" et peiner à prendre ses tours...et vu que c est une boite auto il stagne à 3000 tours avec ce bruit bizarre, si je relache a peine l accé, il passe la vitesse sup, et la de nouveau missile!!!


-a l arret, passage en D, ok, passage en R ok, mais petit cloc(accoup), repassage en D, recloc, re petit accoup, je pense à un jeu dans la transmission, enfin j espère, que ça vient pas de la boite elle meme!




Ah lala les voitures vieilles d occas...c est pas de tout repos

Bienvenu au club des chanceux possesseurs de 80.
Pour les clocs vidange la boite et change la crépine de toutes façons ça lui fera pas de mal. Quand le convertisseur commence à fatiguer la boite donne des accoues.

[HeXo]

Bienvenu au club des chanceux possesseurs de 80.
Pour les clocs vidange la boite et change la crépine de toutes façons ça lui fera pas de mal. Quand le convertisseur commence à fatiguer la boite donne des accoues.

Alors c est pas au passage de vitesse les accoups...

c est juste quand tu passes de traction moteur à frein moteur (tu accélères, tu es en prise, et tu relaches, frein moteur...) léger jeu...
et ce jeu se fait ressentir à l'arrete quand tu passes de D à R et ainsi de suite...
la vidange est toute récente normalement!

[dede83]

[HeXo]

Vas y jouis toi!!!

lache moi un gros "je te l avais dit....."