Surchauffe, question tres technique!

[Satamax]

Mon groupe électrogène surchauffe.

Je n'ai pas de boue. Le ldr est neuf. Il n'y a pas de calorstat. Et la pompe à eau est en bon état.

Donc, ce qu'il pourrait se passer, c'est un joint de culasse.

Si j'ajoutais un autre radiateur en série avec l'actuel, est ce que ça le refroidirais?

[dede83]

il surchauffe quant tu l utilise a vide ou en charge

[Satamax]

En charge!

[joy015]

ton radiateur est pas plus ou moins colmaté interieurement ou exterieurement

[dede83]

fait le nécessaire coté moteur et si pas d amélioration faudra contrôler la gené

[cedricfred]

Mon groupe électrogène surchauffe.

Je n'ai pas de boue. Le ldr est neuf. Il n'y a pas de calorstat. Et la pompe à eau est en bon état.

Donc, ce qu'il pourrait se passer, c'est un joint de culasse.

Si j'ajoutais un autre radiateur en série avec l'actuel, est ce que ça le refroidirais?

Reprendre des anti douleurs ne fait pas disparaître les causes du mal.
Si le système conçu à l'origine ne suffit plus c'est qu'il y a un soucis qui demande intervention sinon tu vas mettre de l'argent pour rafistoler un truc qui va casser quand même.

[Merou louche]

Nettoies le rad pour commencer ( inter et exter)

[françois fou]

et si le générateur demandait anormalement de la puissance...........Avec des roulements HS par exemple

Est-ce qu'il y a moyen de les désacoupler pour faire tourner les axes à la main à vide ?

[dede83]

les roulements peut etre

mais aussi l isolation des enroulements

[françois fou]

donc contrôler la tension de sortie du générateur pour trouver une anomalie.
autre piste : l'huile moteur, pas trop épaisse ?