Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

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adrien62
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#11

Message par adrien62 »

Sinon moi aussi j'aimerai bien un PU, j'ai vu mon idéal ce matin pour rouler tout les jours, Dodge Ram single cab dually 5.9 cummins :diable:
L'était monté en double 235/85r16 :lol: ça fait des pneu de brouette par rapport à la taille du bigno :D
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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christian.styling
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#12

Message par christian.styling »

JMTT a écrit :Ici le pu remplace progressivement le c15 a bout de souffle, par contre c'est loin d'être majoritairement de l'achat neuf.

Et l'article cité est a mon avis a côté de la plaque question fiscalité .......
pour la fiscalité je suppose qu'ils sous-entendent les P.U. deux places ?
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christian.styling
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#13

Message par christian.styling »

adrien62 a écrit :Sur ce "mouvement" je dirais que ... l'europe a quelques décennie de retard sur les état unis :lol:
on a les anti-4X4 qui ont dissuadé peugeot renault citroen de proposer cette gamme de véhicules qui se vendaient bien depuis trente, trente-cinq ans
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adrien62
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#14

Message par adrien62 »

Un PU c'est pas forcement un 4x4. C'est avant tout un utilitaire avec un espace de chargement ouvert, aux capacité de traction "élevé".
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#15

Message par christian.styling »

ahhhh vouais, vu comme ça c'est moins séduisant :diable:
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jack74
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#16

Message par jack74 »

Heu le mouvement est déja amorçé depuis quelques années tout simplement parce que la plupart des proprios sont des gens qui les ont immatriculés au nom de leur société (que ce soit un simple artisan, entreprise, individuel etc...chez nous c'est tous les agriculteurs en GAEC ou pas...) et le véhicule est ainsi immatriculé avec tous les avantages qu'il en découle (il y en a quelques uns ici sur le forum d'ailleurs ;)
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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maman94
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#17

Message par maman94 »

christian.styling a écrit :ahhhh vouais, vu comme ça c'est moins séduisant :diable:
Je trouve aussi. :D
Les idées à la con, c'est maison.
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Jeep22
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#18

Message par Jeep22 »

Un F15:o :o :o :o

Plus raisonnable le Ranger.
Et renault en sort un sur une base de Nissan vu le nombre de points de vente = xx..
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

Willys 1944
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maman94
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#19

Message par maman94 »

Jeep22 a écrit : Et renault en sort un sur une base de Nissan vu le nombre de points de vente = xx..
C'est vrai ça. Renault devait en sortir un. Je parie pour des motorisations uniquement diesel et 4 cylindres en plus.
Les idées à la con, c'est maison.
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re: Le Pick-up va-t-il séduire le marché européen ?

#20

Message par exNISSAN »

adrien62 a écrit :Sur ce "mouvement" je dirais que ... l'europe a quelques décennie de retard sur les état unis :lol:
Je confirme ,mais tout ça , ça date pas d'hier :lol: :lol:

Pour ceux qui se souviennent du post sur les Ricaines il y a un an ,et les clichés de mon Apache "dans son jus"
Ca roule au poil aujourd'hui !
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Phil
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