Spi de pont AR terrano

[dede83]

oui

qu elle odeur

[luciano]

J ai le tambour gras sur la partie interieure (signalé au dernier CT) ça serait apparemment le spi de sortie de pont...tu penses à autre chose?



Ok je te remercie
De toute façon je ferai peut etre vidange pour être tranquille!
Le niveau, c est degueulage bouchon de remplissage à plat?

Oui c'est comme ça le niveau, bien à plat, tu attends que ça ne coule plus.

De l'huile à ce niveau peut aussi provenir d'un cylindre de frein défectueux, l'aspect et l'odeur diffère de l'huile de pont.

@+

[dede83]

bien mais lent

[didi]

De l'huile à ce niveau peut aussi provenir d'un cylindre de frein défectueux, l'aspect et l'odeur diffère de l'huile de pont.

@+

et sur le terrano c'est plus fréquent qu'un joint spi

[Le Pougarais]

meme a 5 metres gratuit c est trop loin

et je pense pas que se soit le meme

c est quoi ce gras

Salut,

J' ai déjà remplacé celui de la roue arrière droite et le code chez Nini est 43252VW000(du moins ce qui est indiqué sur la facture). Sa vaut que dalle , 6,40 e en 2007. Par contre, attention à ne pas l’abîmer en remettant l'arbre dans le joint.

bon courage

[HeXo]

Merci merci

Vu que c est du vieux gras, il est plus trop liquide, je sais pas si il sent encore quelque chose

j y plongerai le doigt pour voir si j arrive à différencier!

[didi]

Merci merci

Vu que c est du vieux gras, il est plus trop liquide, je sais pas si il sent encore quelque chose

j y plongerai le doigt pour voir si j arrive à différencier!

ou tu démontes ton tambour

[HeXo]

ou tu démontes ton tambour

Je pense que je dois y passer de tte façon

affaire à suivre!

[didi]

Je pense que je dois y passer de tte façon

affaire à suivre!

si t'as jamais fait fô passer un coup de taraud M8 dans les trous de'extraction. Pas serrer le frein à main c'est mieux aussi. Et faire attention aux petites coupelles derriere le flasque du tambour. ça retient les machoires et c'est mieux si elles restent en place.

elles peuvent se barrer, c'est pas grave, tu vas jouir pour remettre les ressorts des machoires en place...mais tout se fait

[HeXo]

si t'as jamais fait fô passer un coup de taraud M8 dans les trous de'extraction. Pas serrer le frein à main c'est mieux aussi. Et faire attention aux petites coupelles derriere le flasque du tambour. ça retient les machoires et c'est mieux si elles restent en place.

elles peuvent se barrer, c'est pas grave, tu vas jouir pour remettre les ressorts des machoires en place...mais tout se fait

J aime ce genre de conseils pre operatoires
Faut que je pense a venir relire ton post avant de me lancer
Merci des infos!