j ai attaque le v6 base gm (buick 225) pour la jeep cj5 .
le moteur vient d un bateau , marinisation omc :
j ai le schema electrique et il correspond a 90% a ce que j ai :
voila le schema omc :

le meme schema en ayant retire tout ce qui ne sert a rien

le hic se situe au niveau de l alternateur :
schema : regulateur externe
moteur = regulateur integre (voila sa tete )
seul la borne entouree de bleu a ete desserree quand le moteur a ete debarque il y a 6 ans (toute les autres sont encore serrees et on voit la position de l oxudation )
aucune borne ne porte de gravage
de plus un fil (trait rouge) pendouille proche de l alterno , mais il a une cosse plate et non pas a oeil !!!!

qu en pensez vous ?????
je n ai pas le moteur sous la main , donc suis oblige de noter vos idees

