Entretien d'un filtre Green
Modérateur : vincent sch
- xavsuz
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re: Entretien d'un filtre Green
les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................
- bismuth
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re: Entretien d'un filtre Green
idée géniale ... si si !!

- damslecopo
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re: Entretien d'un filtre Green
bismuth a écrit :xavsuz a écrit :salut moi je ne me casse pas la tete je le met directement au lave vaisselle je fais ca depuis toujour avec mes filtres a air type green ou kn(mobilette,moto ,4x4)je n'ai pas de problem ni pour le filtre ni pour le lave vaisselle..... biensur je ne met pas la vaisselle en meme temps ]
idée géniale ... si si !!![]()
les petites machines oui et non et les grosses c'est non
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re: Entretien d'un filtre Green
Ça doit un peu dépendre du lave-vaisselle, non?
Car sur mon mini-lave-vaisselle il n'y a que 2 températures possibles: eau froide ou 59°C (valeur d'après la doc, je ne connais pas le niveau exact de régulation du thermostat).
À froid ça va pas être top comme résultat, si je compare à ce qui se passe qd j'essayais de laver le filtre à l'eau froide avec du liquide vaisselle.
À 59° ça me paraît beaucoup (on n'y met pas la main), ne serait-ce que par rapport aux pbs de dilatation et de résistance des collages.
(PAJERO DiD 2002 BVA) -> Outlander PHEV1 -> Golf GTE -> Outlander PHEV2 -> Mercedes GLA 250e -> Compass 4xe

- toyote34
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re: Entretien d'un filtre Green
En lisant attentivement toutes les techniques de nettoyage de filtre c'est la tienne que je prefere, t'es sur que je peux mettre le filtre KN dedans et sur quel programme (température)
- xavsuz
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re: Entretien d'un filtre Green
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- cedric_clt
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re: Entretien d'un filtre Green
vous faites un coucours de lave vaisselle ?
Nan sans deconner j'avais pas pensé au lave vaisselle mais moi ce qui me fait peur plutot c'est l'huile justement.
Je sais pas trop si c'est c est fait pour ca
Au niveau temperature je pense que Xav a raison par contre.
En tout cas merci de vos temoignages
- damslecopo
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re: Entretien d'un filtre Green
il y a plein de types qui n'ettois au lave vaisselles il y a pas de risque pour la machine sa c'est certain.xavsuz a écrit :pas de probleme pour toutes les temperatures car tout ces filtres sont prevu pour travailler dans des conditions extreme. A votre avis quand votre moteur est chaud environ 60° a 80 ° sous le capot tous les filtres et autre ne se deterior pas alors vous faite comme vous voulez mais moi sa marche tres bien et je n'ai pas de probleme
![]()
le soucie c'est les jet d'eau car selon la pression quelle envoie sa deplaces les mailles .
- xavsuz
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re: Entretien d'un filtre Green
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