Création Association et reprise d'un terrain

[Jeep22]

Beau bébé !

[Subforest72]

Beau bébé !

Elle correspond exactement à ce que je cherchais donc content je suis

M'en suis servis un peu 1/2 heure en arrivant, elle marche nickel, par contre un truc que j'ai remarqué, la chenille droite avance un peu moins vite que l'autre elle ne fesait pas ça quand je l'avait essayé, elle avançais bien droit ! Bon du coup comme ça a trainé elle a fait que 10h depuis le mois de mars quand j'était allé la voir.. une merde dans l'huile faut que je teste en pente mais elle a pas l'air de peiner quand les chenilles forcent !

Fin bon faut que j'essai dans plusieurs conditions pour voir, j'avais pas le temps aujourd'hui

[Jeep22]

Filtre hydraulique , crépine du réservoir Ou tiroir du distributeur

Pose ton godet lève et appuies toi sur la lame pour voir si effectivement il y a une différence .

[Subforest72]

Filtre hydraulique , crépine du réservoir Ou tiroir du distributeur

Pose ton godet lève et appuies toi sur la lame pour voir si effectivement il y a une différence .

tu veut dire d'actionner un maximum de choses a la fois ou de faire tourner les chenilles en l'air sans charge ?


Je potasserais les entretiens la semaine prochaine, la vidange hydraulique et les filtres ont quelques années, mais pas hors délais en nombre d'heures.

Je prévoit de faire une bonne révision, j'avais prévu un billet en RAB, je pense faire tous les filtres (huile moteur, à air, filtres hydrauliques..) ainsi que vidange moteur et hydraulique, histoire de savoir sur quoi je part.

Effectivement on m'a parlé de distributeur qui déconne, a priori c'est facile là dessus d'inverser les flexibles pour échanger les commandes, je testerais si le problème se confirme

[dede83]

nan

tu enleve le tapis de sol et tu met un bout de scotch sur chaque chenille au droit du haut de la roue dentée d entrainement de chenille

tu leve la machine donc d un coté tu pose ta lame a fond de l autre tu pose ton godet au sol et tu fais forcer

quant elle a les chenilles en l air

tu prends une pompe a graisse et tu retends les chenilles

puis tu pousse tes 2 leviers de direction pour voir s ils avancent de la meme valeur pareil en tirant

et tu regarde quant une des 2 chenilles a fait un tour complet

tu regarde si l autre a fait le meme trajet ou non

le reglage se fait sur les vis de rattrapage de jeu niveau plancher sous les grand bras de levier

pour les filtres delphi

tu as

filtre a huile

filtre a air 1 ou 2

prefiltre et filtre a gasoil

filtre d aspiration de refoulement et de pilotage en hydraulique (c est cher)


pense au calorstat et aux courroies

[Subforest72]

nan

tu enleve le tapis de sol et tu met un bout de scotch sur chaque chenille au droit du haut de la roue dentée d entrainement de chenille

tu leve la machine donc d un coté tu pose ta lame a fond de l autre tu pose ton godet au sol et tu fais forcer

quant elle a les chenilles en l air

tu prends une pompe a graisse et tu retends les chenilles

puis tu pousse tes 2 leviers de direction pour voir s ils avancent de la meme valeur pareil en tirant

et tu regarde quant une des 2 chenilles a fait un tour complet

tu regarde si l autre a fait le meme trajet ou non

le reglage se fait sur les vis de rattrapage de jeu niveau plancher sous les grand bras de levier Le réglage de quoi exactement

pour les filtres delphi

tu as

filtre a huile

filtre a air 1 ou 2

prefiltre et filtre a gasoil

filtre d aspiration de refoulement et de pilotage en hydraulique (c est cher)


pense au calorstat et aux courroies

répondu dans ton texte.

oui l'entretien je vais faire le tour

[Jeep22]

nan

tu enleve le tapis de sol et tu met un bout de scotch sur chaque chenille au droit du haut de la roue dentée d entrainement de chenille

tu leve la machine donc d un coté tu pose ta lame a fond de l autre tu pose ton godet au sol et tu fais forcer

quant elle a les chenilles en l air

tu prends une pompe a graisse et tu retends les chenilles

puis tu pousse tes 2 leviers de direction pour voir s ils avancent de la meme valeur pareil en tirant

et tu regarde quant une des 2 chenilles a fait un tour complet

tu regarde si l autre a fait le meme trajet ou non

le reglage se fait sur les vis de rattrapage de jeu niveau plancher sous les grand bras de levier

pour les filtres delphi

tu as

filtre a huile

filtre a air 1 ou 2

prefiltre et filtre a gasoil

filtre d aspiration de refoulement et de pilotage en hydraulique (c est cher)


pense au calorstat et aux courroies

Effectivement Dédé a encore une astuce mais vu la description téléphonique j'opte pour un prob de pompe ou de filtre . Si Dédé à raison je lui doit un K aman grand modèle

[ttmavie]

[ATTACH=CONFIG]112384[/ATTACH]

Enfin un vrai véhicule TT dans ton parc

[Jo49]

Enfin un vrai véhicule TT dans ton parc

[mimouss]

Enfin un vrai véhicule TT dans ton parc

C'est sur, un godet c'est mieux qu'un treuil en tt....
Du coup c'est LA préparation TT ultime!