qu'est-ce qui a bien pu se passer entre l'état de départ avant démontage et l'état après le changement des plaquettes ? hormis les plaquettes elles-même bien entendu.
t'as "touché" quoi d'autre ?
encore une piste de recherche : les vieilles plaquettes ont probablement laissé une partie non usée au bord du disque.......les nouvelles plaquettes reprennent-t-elles exactement la trace des anciennes ou vont-elles appuyer sur cette partie non usée ?
Auquel cas, le nouvelles plaquettes vont devoir user cette partie avant d'appuyer correctement. Si cette usure n'est pas régulière en terme d'épaisseur, ça provoque des "vaguelettes" qui vont générer des déplacements latéraux de tout l'étrier de frein sur ses tiges guide >>>>>>vibrations .
autre chose : les plaquettes neuves sont normalement livrées avec des clips "anti-vibrations".....................................................................................................................!!!!!
tu les as mis ? 
