Modérateurs : christian.styling, cedricfred
on a du se croiser sur la piste quand je descendais (j'etais arrivé la veille avec un bivouac vers 2500 m d'altitude 
) 
) et la protection avant et boite / bt sont en plastique.... va falloir que tu te lance dans la conception fabrication de blindages pour X5phil38 a écrit :Des plaques de protection alu, ca existe pour le X5 E53???? D'origine, sous le moteur y'a deja une plaque en 4 mm d'alu embouti (mais avec 2 ouvertures et des caches plastiques pour les vidanges moteur et pont avant, qui ne demande qu'a rester dans le premier coin humide...
l'essentiel est que tu y trouves ton bonheur...joy015 a écrit :sympa comme site
Idem 2mm c'est trop faible je trouve pour un usage 4x4 ..Nico 34 a écrit :Un blindage de 2 mm en acier, c'est pas un peu léger contre les pierres ?
Celui que j'avais en 4 mm aluminium était bien bien abimé et a fini par s'éventrer, mon dernier (fait maison) en 6 mm d'aluminium extrudé et traité en surface, résiste mieux, mais il porte quand même des stigmates.
Avant de les placer, j'avais exploser mon carter d'huile (acier 2 mm), justement sur une arrête rocheuse sur laquelle j'avais raclé.
Donc 310 euros le protège moteur en acier 2 mm, j'ai des doutes, surtout que sur les SUV, le bas moteur est beaucoup plus exposé aux chocs et pièges, que sur les 4x4. (beaucoup plus hauts)
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