premier achat d'un 4x4

[joris bughin]

je suis interessé par un frontera,mais plusieurs motorisations s'offrent à moi :2.3td ;2.5tds; 2.8tdi si je ne me trompe pas!que me conseillez vous? :idée:

[clop118]

salut
bienvenue parmis les fronteriste
n'hesite plus le
2l8 tdi
tu en seras tres content...
y a bien les 2.3l pour les puristes
le 2.5l pour les mecanos
mais le 2.8l pour les quatrequatreux qui debute on fait pas mieux c'est lui qui gere tout (il fraine il regule il te protege)

[domdom]

salut
bienvenue parmis les fronteriste
n'hesite plus le
2l8 tdi
tu en seras tres content...
y a bien les 2.3l pour les puristes
le 2.5l pour les mecanos
mais le 2.8l pour les quatrequatreux qui debute on fait pas mieux c'est lui qui gere tout (il fraine il regule il te protege)

pas mieux

a+
domdom

[této]

AH sacré clop !!!!!

Moi aussi, le 2,8 TDI : un vrai frein moteur en descente, du couple en montée, une consommation raisonnable, une vrai polyvalence

A ++++++

[pat 34]

coucou

pour ce qui me concerne le 2.2 dti est tres bien

encore un petit doute a te soumettre

voila voila

a plus et bon choix

[joris bughin]

merci a tous! maintenant le seul probleme c'est pour trouver un 2.8tdi :o: :o: :o:

[této]

en voilà un convaincu par le 2,8 !!!! maintenant, en effet, faut trouver le bon 2,8TDI, dont tu connaisses bien l'hisyorique mécanique ....

Pas oublier qu'il faut changer la courroie de distribution tous les 80 000 km !!!!

[joris bughin]

ce forum est vraiment terrible, pleins de conseils me sont donnés, j'ai trpuvé un 2.8l qui a 127000 kms de 96 à 6000 €, quelles sont les choses à faire attention, que faut-il regarder en premier?

: nde:

[této]

Ben connaitre exactement le type d'entretien fait sur ce véhicule :

tous les 60000 km (ou 2 ans), il faut faire une révision complète :

Changement complet liquide (frein, embrayage, refroidissement, moteur, ponts avant, Boite vitesse, boite tranfert, pont arrière)

Puisqu'il a 127000 km, vérifie que tout cela a été fait, sinon, il faudra le faire et donc retenir le montant de cette opération sur le véhicule.

Maintenant, à ce prix de 6000 euros, me semble que le prix est très correct.

A ++++

[joris bughin]

l'avantage c'est que je suis mecano auto et l'inconvegnant c'est que je connais pas trop les 4x4 mais bon meme pas peur!!! ' par rapport a l'entretien les pieces opel ont la reputation d'etre chere? quand penses tu? (et au faite dezolé pour les fautes d'ortographe mais c'est vraiment pas mon fort )