dede83 a écrit :pompe regul ou injo
je dirais injo car normalement il crache pas si pas d info de rotation moteur




Modérateur : vincent sch
dede83 a écrit :pompe regul ou injo
je dirais injo car normalement il crache pas si pas d info de rotation moteur
dede83 a écrit :![]()
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Merci joy, si l'injecteur et le capteur papillon sont raccordés sur une seule grosse prise alors c'est la même.joy015 a écrit :j'ai une injection de vitara a voir si c la même![]()
J'ai débranché la durite de retour pression et mis le contact, j'ai de l'essence qui degueule de partout du logement de l'injecteur, mais rien au retour pression en sortie de régul. Je pense que le régul est bloqué du coup la pression monte dans le puits d'injecteur et ça finit par sortir entre le torique et le nez d'injecteur.dede83 a écrit :normalement non
mais avec de la merde partout faut démonter pour voir
c'est pas damien du garage du célé par hasard ???camembert a écrit :![]()
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En fait j'ai recoupé ça avec un test de diag' donné par un super garageot Lotois zukiste et président du club des Caminols. Il m'a conseillé de simplement débrancher l'injecteur et mettre le contact, si ça pisse c'est que l'injo est bloqué. Donc merci encore cette fois Dédé
Merci joy, si l'injecteur et le capteur papillon sont raccordés sur une seule grosse prise alors c'est la même.
J'attends de voir avec Philippe, sinon je te le prendrai peut être c'est sympa![]()
Si bien sur !ASTON POWER a écrit :c'est pas damien du garage du célé par hasard ???
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