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mimouss a écrit :J'ai 79.5cm entre l'aile ar et le sol
Mesure aussi aile ar > centre de roue !
Car on a pas la même taille de roue
Cayenne V8 pour tracter
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
Quad honda foreman 450ES
Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
46.5 cm
J'ai rajouté 1" à l'AR, donc j'ai 3"
Les amortos frottent dans le passage de roue! Quelques coup de massette plus tard ça passait
C'est juste pour compenser la charge cet été. Après je repasse avec 1" de cale
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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T'a 5cm du cales devant et 7,5cm de cales derrière ?? il parait pas si haut
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5,5 devant et 8 derrière (ressort +3 et cales 5cm.
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Réhausse par cale ou ressort n'a rien a voir car par cale, tu descend la butée de détente donc augmente l'angle des cardan en détente !
Tu me dira si ça ronronne derrière sur autoroute ou pas
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Sur autoroute je serais chargé donc sûrement plus proche des +4 que +8
Des le retour je repasse en cale 1"
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