perte 4x4 T2
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- olivier67
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re: perte 4x4 T2
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- nic_psy
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re: perte 4x4 T2
merci de votre comprehension
a+
- edefaverney
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re: perte 4x4 T2
Y'en a qui suivent !!!!
- olivier67
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re: perte 4x4 T2
edefaverney a écrit :Super !!!!!!
Y'en a qui suivent !!!!![]()
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- didi
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re: perte 4x4 T2
oualà, je pensais aussi à ça.deschampst a écrit :
Ok, moi ça me va cette explication. Et j'en vois plein qui n'osent pas demander mais qui n'étaient pas non plus bien sûrs de la réponse hein !
Et verrouille /déverrouille, ça me va aussi ! Qu'est ce qu'on peut dire d'autre ? Enclenche/désenclenche ?
mais ce n'est qu'une question de vocabulaire mal employé, certes, mais c'est ainsi. J'ai plus souvent entendu moyeux auto verrouillés qu'enclenchés.
L'a pas tort le gars Xavier, mais on à raison quand même
beuh non, j'déconne
- olivier67
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re: perte 4x4 T2
tu as tout comprisnic_psy a écrit :Donc un moyeux auto reste enclenche meme en marche arriere, il ne se desenclenche que quand le cardan n'est plus entraine.
merci de votre comprehension
a+
il peut aussi arriver que des moyeux autos restent verrouillés, après une longue période de 4x4, et après s'être remis en 4x2 dans ce cas il faut faire quelques mètres en marche arrière
amicalement Olivier
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