Modérateur : phil13
Partsouq et numéro de sérieJMTT a écrit :Salut les morts la faim.
J'ai un soucis avec l'embrayage du 110, j'ai bien l'impression qu'il en a marre de la vie et qu'il tente le suicide.
En gros je cherche les dernières références du disque et mecanisme celles ci ayant évoluées au fil des années pour remedier a un défaut de jeunesse.
Ou en version renforcé oem digne de se nom.
Merci
J'me suis mal exprimé, j'aimerais savoir ce qui ce fait en seconde monte et qui serai plus performant que l'origine et ses ressorts qui cassent ou prennent du jeu dans leur support.camembert a écrit :Partsouq et numéro de série
Au temps pour moiJMTT a écrit :J'me suis mal exprimé, j'aimerais savoir ce qui ce fait en seconde monte et qui serai plus performant que l'origine et ses ressorts qui cassent ou prennent du jeu dans leur support.
La dernière genuine serai LR048731 et la genuine renforcée LR072972 mais a 1500 ht chuis pas joueur et elle existe en shitpart a prix Landeux mais chuis joueur non plus.
christian.styling a écrit :sur le patrol j'avais remplacé l'embrayage par un << renforcé >> ébin... je déconseille : c'est du on/off sans aucune progressivité
Je Mange Tout ce qui Traine il tracte du lourd au quotidien je croisxavier13 a écrit :Le renforcé, c'est pour tracter du lourd, tu as un autre modèle semi renforcé, qui lui va super bien. Tu gardes la souplesse mais il est plus costaud.
camembert a écrit :Je Mange Tout ce qui Traine il tracte du lourd au quotidien je crois
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