Je viens d'acquerir un HDJ 80,mais à froid la boite de vitesse est dure pour passer de la premiere en seconde, une fois chaud plud de probleme.
De quoi peut-il s'agir ?????
HDJ 80
Modérateur : vincent sch
re: HDJ 80
Arhh!
C'est normale.
Et a chaud, si tu ne décompose pas le passage 2 - 3, cela accroche un peu.
Pas de panique, il faut laisser l'huile se mettre à temp.
A+
C'est normale.
Et a chaud, si tu ne décompose pas le passage 2 - 3, cela accroche un peu.
Pas de panique, il faut laisser l'huile se mettre à temp.
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HJ61alex
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re: HDJ 80
hello
exact, selon viscosité de l'huile c'est normal (la tienne est peut etre un peu épaisse), tu peux ajouter un aditif anti friction, mais ca ne supprimera pas complétement le phénomène
il faut laisser le toy se réveiller tranquillement...
A+
exact, selon viscosité de l'huile c'est normal (la tienne est peut etre un peu épaisse), tu peux ajouter un aditif anti friction, mais ca ne supprimera pas complétement le phénomène
il faut laisser le toy se réveiller tranquillement...
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Pat
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re: HDJ 80
Pis le synchro de 2nd est en général plus gros que les autres, donc un peu plus d'effort est nécessaire pour passer la seconde.
Si ca a pas été fait depuis longtemps, une vidange améliore grandement le phénomène
Si ca a pas été fait depuis longtemps, une vidange améliore grandement le phénomène
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RANGE2105
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re: HDJ 80
Merci de vos conseils, comme je viens de l'acquerir je pense faire la vidange prochainement. Quel huile me conseillez vous ? Apparament 75W90 pour pignons.
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exNISSAN
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re: HDJ 80
Salut ,
La 75w90 ,API GL 4 ou GL5, c'est ce qui est préconisé sur le 80 .
La 80w90 est plus courante ,mais elle est trop épaisse à froid ,et accentue ton problème.(c'est peut -être ce que ta boite a reçu à la dernière vidange).
je confirme ce qui a été dit plus haut ,l'hiver ,une cinquantaine de mètres au ralenti accéléré en première ,la seconde passe impec ensuite ,sans forcer
Phil
La 75w90 ,API GL 4 ou GL5, c'est ce qui est préconisé sur le 80 .
La 80w90 est plus courante ,mais elle est trop épaisse à froid ,et accentue ton problème.(c'est peut -être ce que ta boite a reçu à la dernière vidange).
je confirme ce qui a été dit plus haut ,l'hiver ,une cinquantaine de mètres au ralenti accéléré en première ,la seconde passe impec ensuite ,sans forcer
Phil
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yacco
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re: HDJ 80
Vidanger l'huile est ce qu'il y a de mieux. Et je parie que quand tu vas la vidanger elle sera grise au lieu du ambré d'origine...
Un petit conseil pour te remplir le carter avec l'huile neuve. Très épaisse tu vas passer trois heures a faire ton niveau : Tu mets ton bidon neuf au soleil pendant 1h30 2h pour la faire chauffer, ou si t'es pressé, le bidon dans un bon bain marie... efficacité garantie!
@+
Un petit conseil pour te remplir le carter avec l'huile neuve. Très épaisse tu vas passer trois heures a faire ton niveau : Tu mets ton bidon neuf au soleil pendant 1h30 2h pour la faire chauffer, ou si t'es pressé, le bidon dans un bon bain marie... efficacité garantie!
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