montage blocage differrentiel

[Pipiche59]

...pont arrière d'occasion (Merci Pipiche )

de rien, je suis content qu'il ait fait l'affaire et ca m'a débarrassé par la meme occasion ]

[maxou87]

tu as des photos du montage ?
j'ai commandé un POWERTRAX LOCK RIGHT pour monter a l'av c'est quoi la difference avec ton montage????

[le cabri]

...pont arrière d'occasion (Merci Pipiche )

de rien, je suis content qu'il ait fait l'affaire et ca m'a débarrassé par la meme occasion ]

plus dur

quoique cela se fait aux states

[pol 4x4]

Quelques infos sur le montage d'un vrai blocage de diff : http://www.gadoueweb.com/meca-suz/Prepa ... locage.htm

[Pipiche59]

...pont arrière d'occasion (Merci Pipiche )

de rien, je suis content qu'il ait fait l'affaire et ca m'a débarrassé par la meme occasion ]

plus dur

quoique cela se fait aux states

bin vi, mais bon, c'est un rève

sinon mettre une caisse de Vit' et son moteur sur un chassis Jimny

après celà, le CT

[pascal]

moi,je dis possible,env 5000frs monté mais surtout bonjour à tous

[pouet187]

Salut à tous, j'ai vu que quelques un d'entre vous avaient monté un Powertrax sur leur Suz. Est-ce que ça marche bien, combien ça coûte et est-ce dur à monter? Merci

[le cabri]

bon il roule avec quel véhicule

[pouet187]

y roule avec un Sam mais seulement quelque fois par an.

[Rangertom]

tu as des photos du montage ?
j'ai commandé un POWERTRAX LOCK RIGHT pour monter a l'av c'est quoi la difference avec ton montage????

Heu non, pas de photos particulières mais tu peux trouver tout le nécessaire là : http://www.powertrax.com/lrinst.htm

La seule différence avec le EzLocker c'est que le Ez réutilise les sattelites des arbres de roue alors que le Powertrax les remplace par des pièces dentées. Pour le reste, le principe est le même.

Par contre, juste une question, pourquoi pour l'avant plutôt que pour l'arrière ??