ça c'est la puissanceFloflo a écrit :Ben avec mon XJ si je fais pas gaffe je peux vite chasser de l'arrière aussi...

Personnellement je n'aime pas les good year sur route mouillé (et a Chaumont
je suis servi

me sent plus a l'aise sur route humide

Modérateur : valJeep
ça c'est la puissanceFloflo a écrit :Ben avec mon XJ si je fais pas gaffe je peux vite chasser de l'arrière aussi...
entre tous vos messages et les questions posées dans la partie "pneumatiques et suspensions" je me suis fait une raison, sous la pluie ça glissouille voila faut faire attentionouroumov a écrit :pourquoi ca se ne se passe pas comme ca les rond trop gonflé, en fait le pneu rebondis, donc peut etre qu' en degonflant un peu tu tiendras mieux sur le mouillé, mais bhon etant un propulsion faut se mefier
je rentre doucement en virage, au pire 40 km/hindian-family a écrit :je suis à 2,4 sur le kj.
Tu prends les ronds points à combien ?
Mais en effet c'est étrange car tu à l'automatique, tu doit être en 4x4 permanent c'est ça ?
oui toutes les sorties de ronds pointsKoyl a écrit : c sur tout les rond point que tu as ca ? moi je c que cela m'arrive souvant sur les revetement rouge qd c humide
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