Sans dec' c'est une blague ?oronoporubon a écrit :Je suis désolé mais je n'ai rien compris à tes propos. Je ne maîtrise pas trop le langage SMS. Mais merci quand même !![]()
manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Modérateurs : cedricfred, Pat
- camembert
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4489
- Date d’inscription : septembre 2015
- Localisation : 24
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
biarritz64
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Si c'est le "on" que tu n'as pas compris, c'est sur "marche" qu'il met son boitier.............................oronoporubon a écrit :Je suis désolé mais je n'ai rien compris à tes propos. Je ne maîtrise pas trop le langage SMS. Mais merci quand même !![]()
Perso, le mien est toujours sur marche aussi, et ça ne se traine pas, mais j'ai une BVA5 qui est plus réactive...........................
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 19557
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Pacy sur Eure, 27
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Je crois qu'il y a un défaut de communication avec le monsieur qui ne comprend ni notre humour ni notre façon de communiquer. Ce forum doit être trop différent de ce qui se fait ailleurs.camembert a écrit :Sans dec' c'est une blague ?
Mais on va y arriver pour l'instant ça reste presque courtois il y a de l'espoir.
En résumé maintenant que tu as la méthode il les monte correctement les côtes ton bouzin ou pas ? Parce que autrement je suis d'accord avec les propositions du début, les durits d'air branchées aux électrovannes sont clairement la principales source de ce soucis que j'ai eu sur un HDJ80. Une électrovanne cassée me faisait plafonner à 70 dans les côtes. J'ai échangé avec une électrovanne de vanne EGR qui ne servait plus (elles sont identiques) et ça s'est transfromé d'un coup.
-
oronoporubon
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15
- Date d’inscription : mars 2017
- Localisation : Haut Doubs
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Et sinon, tu as des infos intéressantes sur la fonction "ECT PWR", sur l'activation permanente ou non du boîtier Adonis ou quelques conseils sur la façon d'apprivoiser une BVA "1er génération ?camembert a écrit :Sans dec' c'est une blague ?
- camembert
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4489
- Date d’inscription : septembre 2015
- Localisation : 24
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Aucune. Mais Greg a pris le temps de te répondre en détails avec clarté et tu l'as envoyé chier. Je trouve ça malvenu.oronoporubon a écrit :Et sinon, tu as des infos intéressantes sur la fonction "ECT PWR", sur l'activation permanente ou non du boîtier Adonis ou quelques conseils sur la façon d'apprivoiser une BVA "1er génération ?
biarritz64
-
oronoporubon
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15
- Date d’inscription : mars 2017
- Localisation : Haut Doubs
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Mon véhicule n'a pas de problème technique (voir extrait de mon post du 10/04/2017 ci dessous) :cedricfred a écrit :...En résumé maintenant que tu as la méthode il les monte correctement les côtes ton bouzin ou pas ? Parce que autrement je suis d'accord avec les propositions du début, les durits d'air branchées aux électrovannes sont clairement la principales source de ce soucis que j'ai eu sur un HDJ80. Une électrovanne cassée me faisait plafonner à 70 dans les côtes. J'ai échangé avec une électrovanne de vanne EGR qui ne servait plus (elles sont identiques) et ça s'est transfromé d'un coup.
Le passage à la BVA n'est pas évident pour tous : le manuel du propriétaire de Toyota n'aborde pas le sujet. C'est la raison pour laquelle je me tourne vers vous. Mais je me rend compte que je suis obligé de filtrer les réponses. C'est comme ça sur tous les forums !oronoporubon a écrit :...Concernant le garage du Haut plateau, je te confirme leurs compétences mécaniques (et de pilotage) car Mr Dornier a essayé mon HDJ100 cette après-midi : mon véhicule n'a aucun problème de puissance. C'est simplement moi qui ne sait pas conduire avec une BVA. Je ne suis pas encore un vrai...
-
oronoporubon
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15
- Date d’inscription : mars 2017
- Localisation : Haut Doubs
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
camembert a écrit :Aucune. Mais Greg a pris le temps de te répondre en détails avec clarté et tu l'as envoyé chier. Je trouve ça malvenu.
Par chance, tu as compris ce qu'il voulait dire. Ce serait sympa de ta part de te rendre utile à la discussion en m'expliquant plus clairement ce qu'il voulait dire.
greg 74 a écrit :...c est pas raisonnee = ca monte , ca virole = on coupe !!!!!!!!!!!!!!!!!! le reste c est discussion de comptoir ou alors aime bouffer sa boite
adonis = c est pour eviter le prendre pour une formule 1 !!!!! pour les bourrins a pied lourd ! le mien etait sur on en permanencemais je l utilisais comme il le fallait
et 40 en montee , il faut reprendre les bases![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
oronoporubon
- Quatre-Quatreux
- Messages : 15
- Date d’inscription : mars 2017
- Localisation : Haut Doubs
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Et sinon, tu as des infos intéressantes sur la fonction "ECT PWR", sur l'activation permanente ou non du boîtier Adonis ou quelques conseils sur la façon d'apprivoiser une BVA "1er génération ?platplat a écrit :![]()
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51473
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Mais, je prefere te regarder te faire des potes.
T'es doué, continue..



