Terrano et pluie ..

[Kacé 88]

Salut

moi je revend mon terrano 3l Court 2004 ( non, ce n'est pas une annonce ) car je serre les fesses quand il pleut ... sur l'autoroute , superbes averse , 2 seuls véhicules au ralenti ... 2 terrano (s) quand je pourrai rouler en 4x4 sur chaussée humide , je reviendrai chez Nissan ... pas les SUV mais terrano ou patrol ... pas envie de me viander ...

Désolé mais super véhicule en tout terrain et super moteur .

ompplétement déçu par le commercial Nissan qui m'a raconté des conneries ....

[GastonLagaf]

Salut

C'est vrai que le Terrano a tendance a ete traitre sous la pluie dans les virage ou rond points.
Lors d'une acceleration un peu brusque, on a tendance a voir le cul qui ce promene, mais quand on le sais, on dose l'acceleration en sorti de virage.
Par contre au ralenti sur autoroute :
Y a pas un autre problème par hasard pneu ou je sais pas quoi

Mais bon ceci n'est que mon opinions.

[sang-d-ange]

fo pas revendre son terrano.....



sinon change de pneus!!!

[Eric L]

Salut,

Salut

moi je revend mon terrano 3l Court 2004 ( non, ce n'est pas une annonce ) car je serre les fesses quand il pleut ... sur l'autoroute , superbes averse , 2 seuls véhicules au ralenti ... 2 terrano (s) quand je pourrai rouler en 4x4 sur chaussée humide , je reviendrai chez Nissan ... pas les SUV mais terrano ou patrol ... pas envie de me viander ...

Désolé mais super véhicule en tout terrain et super moteur .

ompplétement déçu par le commercial Nissan qui m'a raconté des conneries ....

: Je n'ai jamais connu les problèmes dont tu parles. :
Je roule toute l'année en mixte (BFG/AT).
110 sans problème sur autoroute par temps de pluie.
Ne chasse pas dans les virages ou en sortie de rond-points.
Bon maintenant c'est vrai que je roule plutôt pepere...

Quels sont tes pneus ?

A plus

[bordeaux]

Moi pareil jamais connu cela avec mon terrano.Je roule tranquille relax sous la pluie je suis pas un "fada" de vitesse mais je fais quand même 30 000km par an et je me sens en sécurité avec mon T2......qui est un chassis long ça doit aider....

[bacteras]

Moi non plus, je n'ai jamais connu de problème d'adérence sur le mouillé avec mon T2. Je sais qu'il a du couple car il m'est trés facile de le faire patiner sur le bitum sec Je roule beaucoup avec et par tout temps RAS. Je suis monté au mondial du deux roues à Versaille avec. Nous étions a 150 KM/H tout du long, dont une bonne partie faite sous la pluie depuis Nantes. Le T2 n'a pas fait de caprice. J'ai aussi roulé sur autoroute enneigé... avec toute ma famille à bord. RAS là aussi. Biensure nous ne roulions pas a 150 KM/H.
Alors moi si j'étais toi, avant de le vendre, je regarderai du coté des pneumatiques. Quatre pneus neufs c'est toujours moins cher qu'un nouveau véhicule.

Amicalement Fred

[laulaum]

salut

je roule aussi toute l'anneé sur des parcours mixtes (routes autoroutes...) et meme quand il pleut eh ben le T2 sur l'autoroute quand c'est tout droit et que c'est mouillé ben il roule droit sauf si tu abuses de la gnole

en revanche des qu'il y a des virages ou des ronds points il faut gerer la pédale d'accelerateur mais un homme prevenu en vaut
et puis le T2 c'est pas une F1 donc sous la pluie rilax

et il t'as dit quoi le commercial de Nissan????

[OlivierLB]

Revendre un t2 court pour un pb de tenu de route???????

Suffit d'apprendre a le conduire....mois j'ai 78000 bornes depuis mars 2003 et aucun souci.....en mud, en at, sur pluie battante, neige, boue, sable, route seches, pistes seches, rocailles et cailloux, etc....et j'ai deposé plus d'un SUV sous pluie battante sur l'autoroute en 2H maxi 110.....de toutes les facons c'est limité

une seul regle: sous l'accelerateur et sous le frein y'a un oeuf!!!

Bonne routes

[Thierry 88]

ça peut pas être pire qu'un pickup , si ?
Et moi j'ai pas de souci particulier avec mon navara .

[Kacé 88]

Salut les amis

Merci pour l'intêret que vous portez à mon post et pour vos conseils.
Mais , je persiste à dire que sous la pluie , sur route ou autoroute (à 100 km/h sur autoroute , je pense qu'en dessous on devient un autre danger ), en virage , eh oui çà arrive , le terrano n'est pas le must , ceci pour mettre en garde de futurs acquéreurs . Dans ces conditions on à affaire à une simple propulsion ( style première BMW ) avec un moteur hyper puissant . Le mien est un 3l chassis court BVA décembre 2004 , 27 000 km , je fais en gros 30 000 km par an depuis environ 30 ans avec en gros une quinzaine de véhicules différents ... je ne me considère dons pas pour un débutant .. mes pneus des goodyear wrangler 17 pouces , monte d'origine .

Sur la neige , dans la boue, sur le sable , aucun pb puisqu'on peut se mettre en 4x4 .

je ne peux pas me permettre d'avoir un véhicule pour la boue , neige sable et route sèche .... et un autre quand la chaussée est humide , çà arrive dans les Vosges.

Des copains se sont déjà fait des frayeurs avec des terranos ..

C'est sûr qu'il a d'énormes qualités et que je le regretterai.

Avant , j'avais l'X trail , un régal pour la tenue de route mais j'ai changé pour faire du chemin un peu moins carrossable et là le Terrano est super .

Je cherche le 4x4 idéal ... Toyot ? mitsu ? ... sérieusement çà m'emmer.... de changer mon Terrano