Modérateur : romainletu
) 5 jantes de 16", 5 pneus aurora 16", deux joint de pont arriere, baquets, terratrip 303+, compteur d'inclinaisons, et c'est tout je crois!!! mdr oui et la suz 500€ y me reste a acheter le mastic la couleur et des tubes pour l'arceau plus quelque fournitures!!! 
oui mais le chassis d'un 4x4 est lourd et la tole finepat 25 a écrit :Vous avez tous l'air de vouloir mêttre des retours vers le chassis, mais vu que la caisse est sur silenblocs, il n'y a pas contradiction là?
Sur une plate, a part les contre plaques sous la caisse on ne peu rien faire d'autre et tout le monde s'en satisfait.
J'ai mis les renforts uniquement pour ma sécurité en trial. (vu l'état de la caisse)pat 25 a écrit :Vous avez tous l'air de vouloir mêttre des retours vers le chassis, mais vu que la caisse est sur silenblocs, il n'y a pas contradiction là?
Sur une plate, a part les contre plaques sous la caisse on ne peu rien faire d'autre et tout le monde s'en satisfait.
Le plancher d'une plate n'est pas très épais non plus, maintenant les arceaux sont soudés a la caisse de partout, mais ils y a 25 ans tout était boulonné.le cabri a écrit :oui mais le chassis d'un 4x4 est lourd et la tole finepat 25 a écrit :Vous avez tous l'air de vouloir mêttre des retours vers le chassis, mais vu que la caisse est sur silenblocs, il n'y a pas contradiction là?
Sur une plate, a part les contre plaques sous la caisse on ne peu rien faire d'autre et tout le monde s'en satisfait.
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