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Vendu aussi dans plein de pays en Europe, mais le marché est tellement faible en france, que personne n'a pris la peine de l'homologuer !
Mais un Niva c'est 3 portes point .... Le 5P a un empattement trop important pour la garde au sol (106"), et c'est moche. A priori le bon compromis est chez le cousin Chevrolet Niva (96") mais là c'est encore plus moche ...
Oldcruiser a écrit :La Niva 5 portes est réservée au marché russe. Dommage de ne pas disposer en Europe de cette version mieux adaptée aux voyages.
Mon frangin en a rouler un lors d'une opex.
A part la taille, tous le reste est tout pareil... donc ça roule pas, ça braque pas, ça freine pas...
I:oBJ#4:p "soft papouille" POWER
J'suis pas has been, j'deviens vintage! inspired by beurk & GdS
Convivialité et partage Car l'ouverture d'esprit ne se limite pas à une fracture du crâne:mad:
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