Limaille 1.5dci

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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camembert
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re: Limaille 1.5dci

#41

Message par camembert »

dede83 a écrit :je t en pris

sinon un petit coup de valise c est bien
Po de valise sous la main et c'est pas ma caisse. Y se démerdent les mecs :D :D
Mais si je l'achète je lui ferai la totale.
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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dede83
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re: Limaille 1.5dci

#42

Message par dede83 »

si tu la recupere

1 ouvre le filtre si limaille laisse tomber

2 valise pour voir les defauts

3 echange des joints pare flamme des 4 injo
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camembert
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re: Limaille 1.5dci

#43

Message par camembert »

dede83 a écrit :si tu la recupere

1 ouvre le filtre si limaille laisse tomber

2 valise pour voir les defauts

3 echange des joints pare flamme des 4 injo
Merki !

Si limaille je me dis que, un réservoir ça se nettoie bien.
Un circuit de GO c'est jamais que du cuivre recuit et des durites.
La PI ça se trouve pour 300.
4 injos d'occase et roule.

Bon ça fait des frais, certes, mais si je m'en tire à 1000 euros tout compris ça fait un tire cul qui consomme pas.
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dede83
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re: Limaille 1.5dci

#44

Message par dede83 »

les durite sont pas en cuivre

le reservoir bof

le rail tu le nettoie comment :hein:
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bbrmque
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re: Limaille 1.5dci

#45

Message par bbrmque »

dede83 a écrit :on jeune moi a l usage
dede83 a écrit :on verra a l usage :diable:
Joli :lol: :lol: :lol:
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
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