mercipan59 a écrit :En ressort c'est bien , en amorto , beaucoup moins![]()
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re: proprio de HDJ80
Ca n'existe pasraider a écrit :Ressorts plus un à deux pouces, amortisseurs Koni Heavy Track Raid (les gros pas les simples Koni)
Ne pas donner des infos erronées
C'est soit : Koni Heavy Track ( ref commençant par 88 )
Soit : Koni Raid ( ref commençant par 90 )
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re: proprio de HDJ80
Il y a une vingtaine d'années ils ont transféré les sites de productions pour les amortisseurs aux Etats-unis et Mexique. La qualité a pris un sacré coup. J'en avais qui ont lâché au bout de moins d'un an.
Entretemps il parait que leur version sport s'est amélioré. Mais il y a surement du mieux comme TD, Koni HTR etc a prix raisonables.
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pan59 a écrit :Ca n'existe pas
Ne pas donner des infos erronées
C'est soit : Koni Heavy Track ( ref commençant par 88 )
Soit : Koni Raid ( ref commençant par 90 )

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raider a écrit :Désolé que j'avais alors un produit qui n'existait pas
Mea culpa , effectivement ils ont renommé les gammes ces coquins
A l'époque , c'était bien 2 appellations distinctes
En tout cas il faut absolument privilégier les Raid en bref 90-5389SP2 pour l'avant et 90-5390SP2 pour l'arrière , les 2 produits n'ayant strictement rien à voir
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re: proprio de HDJ80
Si je me trompe pas j'avais acheté les derniers Koni HTR en 2006. Le 80 je le possédais entre 1995 et 2010. Depuis il a trouvé un heureux nouveau propriétaire.
Quand aux Koni, bon faut pas me prendre au dernier mm puisque ma mémoire commence à me lâcher:
les séries disons normales ont un diamètre de 64 mm et les HTR de 96 mm.
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thibault60 a écrit :Chris: Petit cachotier va, t'es démasqué....pour t'a rehausse ressort King spring et amorto ome ou tough dog les koni c'est pour le raid plutôt... Après les trucs courant à modifier selon la hauteur de rehausse...
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