Toi aussi tu fais que de la ville ?JMTT a écrit :Tsssssssssss, une lame de scie et un étau de bonne facture et c'est marre.
Sinon le 110 à lui aussi réussi son examen avec succès ce matin avec encore une fois une page totalement vierge.![]()
Le pub
Modérateur : phil13
- rover17
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re: Le pub
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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JMTT
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re: Le pub
Le contrôleur aurait aimé, la terre sur la tronche c'est pas glop.rover17 a écrit :Toi aussi tu fais que de la ville ?![]()
Ah mais je travaille avec monsieur.
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re: Le pub
Refusé
Jeudi c'est le KDJ, la dernière fois c'était vierge


- phil13
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re: Le pub


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re: Le pub
Autant les évolutions entre les Land et les Def sont ... euh ... euh ... il n'y en a pas au fond
En revanche entre le Def et le puma c'est plus net
bonnes vacances à tous


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110-HCPU-CR
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re: Le pub
A par le moteur (origine PSA/Fiat/Ford utilitaire) le DEF Puma 2,4 l est pareil que les autres...Grain.de.Sable a écrit :Oui![]()
Autant les évolutions entre les Land et les Def sont ... euh ... euh ... il n'y en a pas au fond![]()
En revanche entre le Def et le puma c'est plus net![]()
bonnes vacances à tous
Pour le Puma 2.2 litres (qui est un délire d'électronique) depuis 2010 la différence se situe sous le siège avant droit bourrée d’électronique embarquée (on peut plus rien y mettre) alors qu'il n'y a quasiment rien sous le siège droit du 2,4 litres (qui reste un coffre utilisable) :
viewtopic.php?t=118440-Am%C3%A9nagement ... os)/page50
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re: Le pub
Pourtant chuis comme RR, hormis l'insonorisation toute relative y'a pas de différence. ......Grain.de.Sable a écrit :Je ne parle pas de ça.
bonnes vacances à tous
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re: Le pub
Le bruit étant tout de même un élément de confort / modernité.
bonnes vacances à tous

