Il y a 20 000 km j'avais déconnecté l'EGR sur mon Hilux (moteur 2L-T) et je n'ai jamais eu de soucis de ce côté la.
Voulant gagner un peu de place sous le capot pour y installer autre chose (décanteur d'huile et/ou pré-filtre) j'ai décidé de virer complètement le dispositif de l'EGR.
Retirer la tubulure n'a poser aucun problème, les visses n'étant même pas grippées.
Voici l'état de mon EGR (16 ans et 277 000 km) :
Il me reste encore à virer l’électrovanne qui commandait l'EGR et là c'est le sac de nœuds.
Voici les photos :
(La tubulure d'EGR est déjà retirée sur cette photo)
La noir était fixée (support) sur l'EGR donc je suppose que c'est celle-ci mais elle n'était pas directement reliée à l'EGR, elle est reliée à rien d'un coté (capuchon bleu sur la photo) et au connecteur multiple de l'autre (connecteur relié à la blanche, à la rouge, à la bleu et à la noir / représenté en jaune sur la photo).
Le tuyau qui était relié à l'EGR était lui, relié à la blanche.
La rouge est relié au connecteur multiple et à autre chose ailleurs dans le moteur.
La bleu est reliée au connecteur multiple, au "pression turbo sensor" et au collecteur d'admission.
Ce que j'appel connecteur multiple est une pièce en plastique sur laquelle sont reliés 4 tuyaux.
Du coup cela me ferait deux électrovannes sans utilité ! Je suis perdu.
Quelqu'un saurait-il à quoi correspondent chacune des électrovannes des photos ?
