BRIDGESTONE AT 694 SUR LA NEIGE?

[ghis42]

Bonjour à tous,

qelqu'un pourrait-il me dire ce que valent les bridg dueler AT 694 sur la neige?

[eric def 90 300 dti]

Bonjour à tous,

qelqu'un pourrait-il me dire ce que valent les bridg dueler AT 694 sur la neige?

c'est un pneu pour la piste seche raid sable et route seche
donc avec une gomme qui essaye de pas reagir a la chaleur
donc au froid la gomme devient plus rigide et l'adherence moindre
de plus la carcasse est assez rigide pour faire passer le contact au sol lors d'un ripage en appuis
pour la froid (qui a deja une certaine tendance a rigidifier le flanc) il faut une carcasse la plus souple
et aussi la gomme qui doit rester souple au froid et avoir un taux de lamelle qui est 200 fois sup a celui d'un mixte
Voilà juste pour dire qu'il y a 4 familles dans le pneu 4X4
Route
Mixte
Tout terrain
Hiver

et il y a pas de pneu parfait

[ghis42]

poutant j'ai lu quelque part qu'il représentait une bonne approche hivernale car il est plus lamélisé que les autres pneus mixtes.

Quelqu'un l'a deja essayé sur la neige?
Sinon il faudra que j'investisse pour cet hiver...

[eric def 90 300 dti]

poutant j'ai lu quelque part qu'il représentait une bonne approche hivernale car il est plus lamélisé que les autres pneus mixtes.

Quelqu'un l'a deja essayé sur la neige?
Sinon il faudra que j'investisse pour cet hiver...

Oui on parle d'approche hivernale
mais pas hiver ou neige
mais un pneu mixte lamellisé est fait pour augmenter l'accroche sur route humide
cela donne pas plus d'accroche sur la neige a cause de la composition de la gomme de la technique de profil et de carcasse
des pataugas dans la neige cela bien un court moment apres il y a un grand que le froid te bloque un poil