REGIME MOTEUR INSTABLE

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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brother93
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REGIME MOTEUR INSTABLE

#1

Message par brother93 »

BONSOIR A TOUS
je possède un frontera 2.2 tdi de 2003 avec en gros 85000 km car le compteur kilométrique m affiche error depuis un certain temps... le ralenti est stable mais des que l on accélère au point mort le régime monte et descend impossible de le stabiliser et lorsque l on roule il y a des accouts très désagréables le débimètre d air est bon , cela peut-il provenir des durites de retour de gasoil et des joints d injecteur qui eux sont bons changer car il ne démarre plus passé 3 jours sans utilisation :no: merci pour vos avis cordialement.
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earl
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re: REGIME MOTEUR INSTABLE

#2

Message par earl »

faut chercher la prise d'air ;)
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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Subforest72
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re: REGIME MOTEUR INSTABLE

#3

Message par Subforest72 »

Sur certaines caisses, quand le capteur de vitesse est hs, ça fout la merde (moteur bridé, ventilos qui tournent en permanence, plus de compteur kilométrique...)
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riga
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re: REGIME MOTEUR INSTABLE

#4

Message par riga »

Oui voila.
Sur la mienne quand le capteur de boite deconnait, j'avais des petarades au lever de pied.
J'aurais bien laissé ainsi, mais je savais pas a combien je roulais :D
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Subforest72
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re: REGIME MOTEUR INSTABLE

#5

Message par Subforest72 »

j'ai même une doc sous les yeux là qui, pour un capteur de boite hs donne exactement en symptômes: "calage et mauvais fonctionnement du moteur" ;)
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brother93
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re: REGIME MOTEUR INSTABLE

#6

Message par brother93 »

Subforest72 a écrit :j'ai même une doc sous les yeux là qui, pour un capteur de boite hs donne exactement en symptômes: "calage et mauvais fonctionnement du moteur" ;)
bonsoir.
mon compteur de vitesse fonctionne si je met les veilleuses et ou le ventilo c est un problème connu sur le frontera (si il pouvait y en avoir moins:no :) . est ce que le capteur se trouve a l arrière de la boite au niveau du pont? et pour mon problème je pensais plutôt a la vanne egr personne n a eu se problème?
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