lj 70

[homerraptor]

bonjour
je vient d acheter un lj 70 2.4 diesel et je le trouve tres mou
et je voudrais savoir quelle moteur je peux mettre pour avoir
un peux plus de puissance (autre que un 2.4 )
merci de vos reponse

[azimut_tt]

le 3 Litres TD du KZJ70

[d3ni5]

si tu veux un 4x4 qui roule vite faut pas acheter un LJ

moi aussi j'ai un LJ atmo pas trop mal réglé, c'est pas un flèche mais il a un couple assez intéressant à bas régime, suffisant pour rouler normalement

Sinon tu peux mettre un 3.0 de KZ là ça va bouger mais ça représente un certain budget :

[homerraptor]

ce n ai pas le faite de rouler vite
je trouve ca mou
pour mettre le 3.0 je suppose que je dois monter les pont et la boite du 3.0 ?

[d3ni5]

ça dépend de l'origine du 3.0, si il vient d'un KZJ7* tu peux monter assez facilement l'ensemble moteur boites et ça roule, si il vient d'un KZJ9* (l'avantage de la transmission intégrale) y'a aussi du boulôt à faire sur les ponts.

[ToY_ToY_04]

Salut, je suis au regret de te dir que l'echange de ton moteur est un grand risque...le kzj a la maladie de la culace de verre...même si on te dit que la boite et le reste y va, il te reste un trés grand nombres de modifs à faire...Je te le déconseil. ou alors ton porte monaie suis et dasn ce cas là...

Tu as là, le conseil d'un toyoyo averti, j ai un lj70 de 1989.95/100 km heure à 2900 tours minutes.

[Okabé64]

Salut

achete un kz c'est plus simple et en plus tu auras le droit de rouler sur la route

ou alors mais 2lt2 avec une petite prepa tu t'amuseras et tu verras kz tu ne regretteras pas.............

bon courage

[cedricfred]

Dites les gars ça se fait de rajouter un turbo sur le LJ atmo, en prévoyant un interco aussi pour pas faire souffrir le moteur ?

[d3ni5]

Dites les gars ça se fait de rajouter un turbo sur le LJ atmo, en prévoyant un interco aussi pour pas faire souffrir le moteur ?

bien sûr on peut. Mais avec son taux de compression un peu plus élevé l'atmo a déjà un bon petit couple à bas régime, moi en tous cas, à choisir entre quelques chevaux de plus et l'économie, la simplicité et la fiabilité de l'atmo pour l'instant je garde l'atmo En plus ça m'aide à rouler moins vite sur la route, ce qui est une excellente chose

[cedricfred]

En fait j'en ai essayé un hier et au moment de gravir un pauvre petit talu de 50 cm je l'ai laissé faire au ralenti en première courte et il a calé... Je sais qu'il est peu puissant mais j'ai trouvé sa réduction très intéressante aussi ai-je été étonné de le voir caler...