Lançons des plates !

[xaxa]

Et oui lançons des plates sur des chemins en conditions faciles, avec des photos à l'appui, et hop on verra qui aura raison face à cette directive fallacieuse !!
Je connais des avocats qui rigolent à l'avance de contrer !!
A priori cela parait tenir la route non !?

S'il faut jouer au con on peut ne pas être les derniers.

[le cabri]

Et oui lançons des plates sur des chemins en conditions faciles, avec des photos à l'appui, et hop on verra qui aura raison face à cette directive fallacieuse !!
Je connais des avocats qui rigolent à l'avance de contrer !!
A priori cela parait tenir la route non !?

S'il faut jouer au con on peut ne pas être les derniers.

en éte quand c'est sec ???

[xaxa]

Ben oui par exemple au sec, bon c'est sur ça passera pas partout à priori, mais déjà un véhicule 4x4 non préparé peut passer dans pas mal d'endroits donc prouver la carossabilité.

Si cette directive se confirme cette notion de carossabilité sera forcément sujette à caution, y compris en notre faveur, forcément cela se négociera devant une juridiction mais bon ...

C'est sur que c'est plutôt des batons dans nos roues, mais pas forcément la catastrophe non plus.

[archibal3]

il faut etre plus preci dans l'idée

ouvron les chemins avec des smart

[Lutucru]

un panda 4x4 c considéré comme une plate, parce que ca passe super bien lol

[Sylt]

non mais avec une deuche sa passe partout et c est une platte j aimerait voir la tete de l abruti de service qui ira voir dans sont manuel du parfait zele dans quelle categorie il va la mettre

[Knut]

Parfaitement d'accord.


Je remarque que mes vielles VOLVO des années 70/80, passent mieux que certains 4X4 sur les chemins de campagnes. Mieux suspendues, mais surtout, l'élan.


Par contre, évidemment, si je m'arrête dans la gadoue avec mes propulsions.... j'y reste. Je passe donc en force.


Entre les DS, les 2CV et les bonnes vielles VOLVO conçues pour les routes Suédoises de l'époque, à savoir bien pourries, on doit évidemment contrer ces directives.

C'est bien sur ce terrain que vous vaincrez... et je suis près à sacrifier une ou deux 240 quasi incassables pour vous escorter si ça se passe dans les 150 km autour de chez moi.

La notion de carrossabilité, c'est totalement plaidable.... et de fait, vos avocats ne peuvent que se frotter les mains en l'attendant.


Proposons leur d'ores et déjà, une statue à la gloire d'Ollin

[le cabri]

Parfaitement d'accord.


Je remarque que mes vielles VOLVO des années 70/80, passent mieux que certains 4X4 sur les chemins de campagnes. Mieux suspendues, mais surtout, l'élan.


Par contre, évidemment, si je m'arrête dans la gadoue avec mes propulsions.... j'y reste. Je passe donc en force.


Entre les DS, les 2CV et les bonnes vielles VOLVO conçues pour les routes Suédoises de l'époque, à savoir bien pourries, on doit évidemment contrer ces directives.

C'est bien sur ce terrain que vous vaincrez... et je suis près à sacrifier une ou deux 240 quasi incassables pour vous escorter si ça se passe dans les 150 km autour de chez moi.

La notion de carrossabilité, c'est totalement plaidable.... et de fait, vos avocats ne peuvent que se frotter les mains en l'attendant.


Proposons leur d'ores et déjà, une statue à la gloire d'Ollin

on dit ODIN

[Knut]

T'as raison....


Mais trop tard ! J'm'en suis occupé

[mattmac]

pour la bute des grenoblois c'est ok en plate

bientot la vidéo