Maroc 2016/2017

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Modérateur : phil13

110-HCPU-CR
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re: Maroc 2016/2017

#111

Message par 110-HCPU-CR »

Amazighland a écrit :12 000 Dhs, tu a de quoi faire !!

Voir même réparer quelques ponts qui auraient souffert cet hiver ? :D


Juste histoire d'éviter un petit détour... :prof:


En tout cas réparation inutile pour celui-là :cool: :cool:

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distran
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re: Maroc 2016/2017

#112

Message par distran »

Joli ! mais c'est pas ça le Maroc...
Maintenant, ou le nouveau pont tient, ou y'en a plus...
Repère ton étoile et décroches là si tu l'oses (Danakil)
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distran
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re: Maroc 2016/2017

#113

Message par distran »

Salut
Hier, Merzouga Boudnib (150km)
Très chouette, beaucoup de sable dans la première partie en remontant les oueds de sable
J'ai failli me faire piéger...j'avais mis 1.5...en chauffant c'est bien sûr monté à 1.7 et c'était trop.
Comme ça forçait en 4 courte, j'ai mis 1.2, et c'était parfait. Pas regonflé ensuite pour le reg, ils sont bien finalement c'est ST Maxx ;)

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Le nouveau "mur" entre Maroc et Algérie. Il y a 2 Forts à quelques km intervalle, mais pas de contrôle.
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Demain, en sens inverse avec mes clients ;)
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re: Maroc 2016/2017

#114

Message par Amazighland »

distran a écrit : Image
Je me souvient de ce piège !

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distran
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re: Maroc 2016/2017

#115

Message par distran »

Salut Claude
Oui, pas mal de zone molles et surtout longues dans l'oued de sable.
Seul, je prends ceinture et bretelles ! donc, en courtes. En longues, comme glouglou est lourd, ça va pas...trop vite en 3 et trop lent en 2
Dans ce genre de truc, dégonflé, il se balade sans forcer en 4 courtes, et le turbo se déclenche même pas. J'ai pas de compte tours, mais je pense dans les 2500 tr
De toute façon, si ça force et qu'il faut mettre les gaz, c'est que c'est trop gonflé ! 300gr de moins, ça fait la différence entre bourriner/tanker ou se balader ;)
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re: Maroc 2016/2017

#116

Message par Amazighland »

Salut distran, comme toi, pas de compte tours dans mon gris. Pas facile quand tu es habitué à conduire avec.
Heureusement il reste l'oreille, au moins on évite les sur-régimes. Dans cette vidéo, après, je me suis rendu compte que je roulais avec le frein à main :lol:
Mon frère lui, n'avait déjà plus de culasse.
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re: Maroc 2016/2017

#117

Message par distran »

re
je me base bien sûr à l'oreille, mais surtout au mano du turbo...quand ça reste à 0 ou 0.2, c'est tout bon...quand ça doit monter à 1 ou 1.2...c'est pas bon ;)
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re: Maroc 2016/2017

#118

Message par Titane31 »

Même endroit en 2010 ... pas besoins de dégonfler :D
DSC_0238.jpg
DSC_0213.jpg
DSC_0223.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Nôtre véhicule de voyage PINZGAUER 712m

Suivez-moi ainsi que mes voyages sur Polarsteps

Nôtre voyage sur FB (page open) avec Les 2 vagabonds
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Amazighland
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re: Maroc 2016/2017

#119

Message par Amazighland »

Même au contraire, il faut sur-gonfler pour faire bouée de sauvetage. :)
Distran, je vois que tu est chez François. Bien le bonjour au Rekkam. ;)
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re: Maroc 2016/2017

#120

Message par distran »

Bonjour déjà passé, et il a eut Damien au tel ;)
@Titane, t'as eut de sacrées gauffres pour passer là...moi tout seul, je fais pas :malade:
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